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圖為梁小虹 【文匯網訊】(文匯網記者 何凡 兩會報道)全國兩會期間，全國政協委員、中國運載火箭技術研究院原黨委書記梁小虹向媒體指出，目標於今年9月前後發射的長征五號運載火箭，挑戰中國火箭設計、製造、合練的最高水平。他介紹說，長征五號是中國首次數字化設計的火箭，「設計量之大，達到了傳統火箭的3.8倍」。
按照設計，長征五號在芯級上使用的是YF-77液氫液氧發動機，助推器則使用的是YF-100液氧煤油發動機。梁小虹說，這兩款全新研製的火箭發動機是中國率先嘗試無毒、無污染推進劑後結出的果實。
「長五」承上啟下 設計要求傳承創新
「在國際公約尚未對推進劑作出環保規定時，中國率先選擇對推進劑進行更換。這對火箭的研製是巨大的挑戰，因為置換推進劑就要研製新的發動機。而這必然導致成本的提高，且造成可靠性的風險。不過，這是中國作為航天大國負責任的決定。」梁小虹說。
梁小虹把長征五號稱為中國航天一型「承上啟下」的火箭。長征五號的直徑從3.35米增至5米，要求承擔火箭研發的中青年航天人在繼承過去的設計思路、經驗、方法的基礎上更要注重創新。
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