【文匯網訊】(記者 張聰 北京報道)在被問及深港通的最新進展情況，中證監新聞發言人鄧舸在17日的新聞例會上表示，深港通將在準備就緒後於今年內擇機開通。此外，針對近期比較熱門的借殼上市，中證監新聞發言人鄧舸指出，去年股市異常波動後,市場出現新的問題。他表示，目前中證監正在就《上市公司重大資產重組管理辦法》公開徵求意見，辦法將炒作尾殼、垃圾殼的空間大幅壓縮。
鄧舸強調，深港通將在準備就緒後於今年內擇機開通。他指出，境內交易所和香港交易所建立交易機制，有利於內地市場改革，目前兩地證券監管部門正在緊密溝通，深交所、港交所也正在密切合作，待監管規則和技術準備就緒後，今年內擇機開通。
近期，在IPO通道不暢、市場波動較大的背景下,市場炒殼現象盛行。對此，鄧舸表示，本次修訂旨在給炒殼降溫，繼續支持通過併購重組提高上市公司質量，在加強信披、加強事中事後監管、保護投資者權益等方面做出修改。據介紹，這是繼2014年之後的修訂，此次併購重組辦法的主要修訂提高了借殼門檻和賣殼成本，緩解退市難的局面，有利於殭屍企業的清理，促進上市公司優勝劣汰，同時，中證監將結合併購重組信披的特點，加強事中事後，對忽悠式重組的行為發現一起查處一起，嚴厲打擊內幕交易等違法違規行為。
具體而言，鄧舸表示，本次修改主要包括三個方面。一是完善標準，參照香港等成熟市場經驗，細化對上市公司控制權變更的認定標準，明確首次累計原則的期限。二是完善監管，取消重組上市配套融資，提高對重組方的實力要求，新進入股東鎖定期延長至24個月，上市公司控股股東被交易所公開譴責的不能賣殼。三是加大對中介公司的問責力度。
談及企業的「帶病」申報的問題，鄧舸強調，中證監主要關注首發企業是否存在帶病申報的情況,將從嚴審查從嚴把關，把不符合條件的企業擋在IPO之外，保薦機構不審慎採取職責，不主動撤回，帶病申報，意圖博弈過關的，發現一起查處一起。據介紹，目前企業「帶病」申報主要有四種情況，一是中介機構對發行條件的理解把握上存在偏差;二是經營環境變化，企業不再符合條件;三是隨著市場發展變化，企業對戰略做出調整;四是少數企業保薦機構急於先上報先排隊，隱瞞問題。
責任編輯：星空
