【文匯網訊】據中新社報道，由於遭到兩家關鍵部件供應商的抵制，大眾汽車德國總廠在內的多間工廠面臨停產。8月19日當天，大眾汽車方面強烈譴責了這種做法，並表示將考慮訴諸法律直至採取強制措施。目前雙方糾紛的具體細節尚不明確。
此次「以小博大」抵制德國汽車巨頭大眾汽車的是兩家位於德國薩克森州的配件企業。據德媒報道，這兩家企業均屬於總部位於斯洛文尼亞的Prevent集團，分別生產汽車座椅和變速箱配件。
據悉，雙方一個合作項目失敗是糾紛嚴重升級的原因。據德國之聲報道，大眾汽車公司對遭到抵制的具體原因語焉不詳，僅在一份通報中提到：「大眾公司的一家供貨商停止按照協議供應零配件，導致生產無法順利進行。」
大眾汽車在德國可謂婦孺皆知的「巨無霸」。大眾汽車不僅是德國規模最大的汽車企業，根據2014年銷售額2024億歐元計算，它還是整個德國規模最大的企業。同時，大眾汽車擁有近60萬僱員，也在德企中首屈一指。
德國之聲指出，大眾汽車公司在德國共有6家工廠，僅其總部沃爾夫斯堡製造廠便有72500名員工，每年生產超80萬輛汽車。
此次供應商抵制行動並未造成大眾直接全線停產，而是採取了縮短工時的方式應對，即削減一部分員工的工時或直接放假，從而事實上進入半停產狀態。
埃姆登的帕薩特工廠有逾7000員工被迫縮短工時，沃爾夫斯堡總廠則更為嚴重，其最受歡迎的高爾夫生產線下周或將不得不全面停擺。受影響的還包括卡塞爾、布倫瑞克、茨維考等地的工廠，受影響員工超過2萬人。
大眾工會主席Bernd Osterloh和大眾第二大股東下薩克森州州長Stephan Weil均譴責了上述抵制行為。Stephan Weil表示，現在每停運一天都在造成可觀的損失，而假如談判破裂，那就「必須採取強制性措施」。
而上述供貨商負責人則向德國《商報》指責大眾「濫用權力」。其中一家企業ES Automobilguss 的管理層聲稱，此事的責任不在供應商，大眾把自己遭遇的矛盾轉嫁給了後者。
目前，此事已啟動法律程序，本月31日將舉行一次法庭口頭聽證會。不過大眾方面向德媒表示，仍將致力於達成和解。
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