【文匯網訊】(香港文匯網記者 古寧 深圳報道)深圳工務署8日透露，為滿足日益增長的航空需求，深圳機場擬於2018年啟動北側衛星廳及配套機坪建設，2020年啟動T4航站樓建設。2011年深圳機場二跑道和T3航站樓投入運營，今年預計旅客吞吐量將首次突破4000萬人次，預計2017年就將提前達到2020年的中期規劃目標，4500萬人次。根據相關規劃，深圳機場T4航站樓通過捷運系統與T3航站樓連接，規劃年旅客吞吐能力2200萬人次，可與T3航站樓共同承擔5200萬人次的年旅客吞吐量。
建成後預計旅客容量5200萬
深圳圳機場自1991年10月建成投入運營以來，快速發展為區域客運樞紐和華南貨運門戶機場。2011年機場二跑道和T3航站樓投入運營。2015年旅客吞吐量達3972.18萬人次，位居全國第五位。年貨郵吞吐量101.31萬噸，位居全國第四位。根據深圳機場上半年的最新數據，2016上半年深圳機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量、航班起降架次三大指標均創新高，其中上半年深圳機場旅客吞吐量首次突破2000萬人次，預計全年機場旅客吞吐量有望首次突破4000萬人次。
按相關部門的規劃，擬建的深圳機場T4航站區位於已有的T3航站樓北側，由T4航站樓主體、衛星廳及配套設施三部分組成，總佔地面積約430萬米。根據投資建設與發展需要相匹配的原則，T4航站樓通過捷運系統與T3航站樓連接，規劃年旅客吞吐能力2200萬人次，可與T3航站樓共同承擔5200萬人次的年旅客吞吐量。相關部門指，由於深圳機場場址位於填海區，衛星廳、配套機坪和T4航站樓建設工程都需要提前開展土地整備及軟基處理工程，目前已開展的深圳機場擴建工程T4航站區軟基處理工程。而相關軟基處理工程將分三期實施，並擬劃分5—7個標段分地塊實施。
責任編輯：吳筱惟