【文匯網訊】(記者 杜法祖)警方去年採取「放蛇」行動打擊電召汽車手機應用程式Uber(優步)，拘捕7名司機，當中5人拒絕承認「駕駛汽車以作出租或取酬用途」及「沒有第三者保險而在道路使用車輛」兩罪。案件12日在九龍城裁判法院提訊，Uber派出5人律師團就控罪是否合憲爭辯，質疑政府交通條例落後及不合理，又指政府一邊希望疏導交通流量，另一邊卻以憲法制肘公眾分享交通從業權利，形容情況「諷刺」，認為有違基本法確保從業自由之嫌，亦不符現今社會對交通逐漸增高的需求。
Uber聘請資深大律師赫健士出戰，他在庭上指出，香港社會近年對交通需求愈見增長，而控方亦確認香港需要安全、穩定、有效及更環保的交通工具，政府更曾經推出優化的士，以疏導交通流量。
但另一方面，《道路交通條例》卻限制私人車輛必須先獲得出租汽車許可證，才可以以取酬方式接載乘客。Uber質疑出租汽車許可證限制甚多，一般人幾乎無可能申請得到，有關措施不但違反基本法確保每人從業自由，亦妨礙公眾分享交通從業權利，無助政府疏導交通流量。
赫健士庭上質疑，這樣的條例是否合理，因為這與政府期望改善交通的理念不相符，更妨礙到根治交通流量問題。
質疑條例過於苛刻
赫健士亦強調，Uber確有為旗下服務的司機購買第三者保險，但由於有關保險不在香港登記，才會構成不符香港法例的情況。赫健士指出，Uber固然同意第三者保險措施是為了保障乘客安危，但實質Uber已於此方面確保乘客受保，因此質疑有關條例過於苛刻。
案中5名被控司機為陳子麟、梁愷信、劉均榮、陳鍵豐及陸振邦(29歲至53歲)，分別報稱商人、工程師、司機、售貨員及保險從業員，各被控「駕駛汽車以作出租或取酬用途」及「沒有第三者保險而在道路使用車輛」兩罪。案件12日進行初步聆訊，5名被告毋須出席，正式審訊則訂在11月30日。
責任編輯：于岄鳴