【文匯網訊】（香港文匯網記者方俊明 廣州報道）廣東至廣西之間擬增加橫向鐵路通道。記者4日從中鐵咨詢集團公司獲悉，韶柳鐵路項目估算投資526億元(人民幣，下同)，可望「十三五」期間開工建設，成為雲貴、廣西地區至粵北、粵東、贛南及閩台鐵路通道之一，提高泛珠三角地區和兩廣地區東西橫向通道能力。
經國務院批准，國家發改委同交通運輸部、中國鐵路總公司早前聯合印發《中長期鐵路網規劃》，將韶柳鐵路列入國家普速鐵路網建設規劃。而日前舉行的韶柳鐵路前期工作推進聯席會議，更建議將該項目納入「泛珠三角區域合作」項目，以廣東、廣西兩省區政府名義請求國家鐵路總公司在「十三五」期間開工建設。
據韶柳鐵路預可行性研究報告透露，韶柳鐵路全線共設19個車站，自韶關東站至柳州站，正線全長逾533公里，特別是橫貫廣東北部地區和廣西中北部，向西至貴廣鐵路和益湛鐵路交會的賀州，最後到廣西第二大城市柳州。
清遠市發改局告訴本報記者，韶柳鐵路從東西兩側貫通清遠連陽地區，彌補了清遠北部地區交通基礎設施的短板，將改變三連一陽(連州、連南、連山、陽山)地區沒有鐵路的歷史。目前，韶柳鐵路廣東段的線路踏勘工作已完成。
根據功能定位，韶柳鐵路作為華南地區鐵路網的橫向通道的組成部分，是雲貴、廣西地區至粵北、粵東、贛南及閩台鐵路通道之一，是一條客貨兼顧的區域性鐵路。中鐵咨詢集團公司認為，韶柳鐵路向東接贛韶鐵路、贛龍鐵路、龍廈鐵路延伸至廈門、福州，有助於加快形成昆廈台鐵路通道，提高泛珠三角地區和兩廣地區東西橫向通道能力，同時有助於加強粵北及海西經濟區與廣西、雲貴地區的聯繫，增強路網機動性和靈活性的需要。
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