【文匯網訊】(記者 文森)運輸及房屋局最新文件顯示，未來五年公共房屋落成量近9.2萬個，少於長遠房屋策略目標。運輸及房屋局局長張炳良解釋，房屋建造需時，涉及不少前期工作，例如需經城規會審批、工程施工人手不足等，均會影響供應量。對於有報道指，有顧問公司涉嫌挪用只限政府使用的數據，張炳良強調，任何顧問公司為政府所作的顧問研究，其資料只能予政府使用。
運輸及房屋局日前向立法會提交計劃，房委會最新預測，2016至2021年度房屋落成量近9.2萬個單位，當中約7.1萬個為公屋單位，2.1萬個資助出售單位，被指仍遠低於長遠房屋策略供應目標。
張炳良12日出席電台節目後表示，房屋供應量與過去比較仍有持續增長，但房屋建造需時，涉及不少前期工作，包括項目需經城規會審批、工程施工人手不足等，均會影響供應量。他指出，根據最近經驗，建屋需處理的公眾諮詢和城規條例較以前多，興建公屋一般要3年半至4年，如果加上其他前期工作，要超過5年時間。
被問到會否調整長遠房屋策略供應目標時，張炳良說，當局正進行最新評估，年底會公佈結果，包括計算下一個10年房屋總需求，以得出未來10年總供應目標。
被問到橫洲發展顧問報告涉被挪用的調查進展，張炳良表示，房屋署暫未發現顧問公司把橫洲研究用作其他用途，因此涉嫌挪用的研究未必與橫洲發展有關。他指出，任何顧問公司為政府所作的顧問研究，其資料只能予政府使用，發展局正調查事件，有需要時會採取適當行動。
對於政府12日刊憲，通過橫洲發展計劃道路及排污設備工程計劃，被質疑偷步收地，張炳良澄清，政府徵收任何土地都要按法定程序和刊憲，最後交由行會通過，因此不可能偷步收地。
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