12日早上8點，雲頂香港處女星號郵輪停靠至蛇口郵輪母港
太子灣郵輪母港開港，牽動千億郵輪產業鏈（記者 毛麗娟 攝）。
11月12日早上8點，雲頂香港處女星號郵輪停靠至蛇口郵輪母港（記者 毛麗娟 攝）。【文匯網訊】（香港文匯網者 毛麗娟 深圳報道）12日上午8點整，麗星郵輪旗下「處女星號」郵輪緩緩駛入太子灣郵輪母港。歷時五年建設，深圳太子灣郵輪母港迎來開港運行，未來集「海、陸、空、鐵」於一體，提供環遊世界的郵輪出行服務，同時也成為深圳市水上客運中心，承擔深圳往返香港、澳門、珠海的交通業務。13日，太子灣郵輪母港將迎來首航，雲頂麗星郵輪旗下的「處女星號」擔當首航使命。而世界公認的六星級高端郵輪「銀影號」也將基於太子灣郵輪母港，於明年1月29日開啟8條全新航線，屆時，深圳市民無需繁瑣的出境手續、只需落地簽便可在家門口享受六星級郵輪服務，更有分別開往日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、越南等地的國際航線可供選擇。
以「藍色夢想·啟航蛇口太子灣「為主題的「內地與港澳郵輪旅遊合作發展大會暨太子灣郵輪母港開港儀式」12日下午在深圳太子灣舉行。
深圳地處珠三角、毗鄰港澳，是中國重要的海上門戶，隨著招商蛇口太子灣郵輪母港的啟用，其與香港啟德碼頭、廣州南沙港將形成珠三角郵輪經濟帶，華南地區的郵輪航線將更加豐富。作為華南地區重要的郵輪母港城市，深圳一直是中國對外貿易的「海上門戶」，而海港建設也成為深圳連通世界的橋樑之一。
打造華南區現代化的郵輪母港和郵輪經濟圈
招商局 董事長李建紅表示，太子灣國際郵輪母港的問世，彌補了深圳缺少世界級郵輪母港的現狀，未來將成為集客運樞紐、歷史文化博覽、藝術表演、會議展覽、酒店配套、商務辦公、商務公寓、餐飲娛樂及海上活動、慶典等多功能於一體的現代化海濱國際社區，拉開深圳郵輪旅遊產業發展的新序幕。
據瞭解，太子灣郵輪母港是招商局集團旗下招商蛇口全資擁有的郵輪母港項目，後方港區佔地69.764萬平方米，總建築面積達170萬平方米。自去年重組以來，招商蛇口調整業務佈局，全面發展「園區開發與運營」、「社區開發與運營」、「郵輪產業建設與運營」三大板塊，推行「前港-中區-後城」的發展模式。
招商蛇口總經理許永軍表示，郵輪產業被視為漂浮在海上的黃金產業，擁有巨大的帶動效應，太子灣郵輪母港開港是招商蛇口「前港-中區-後城」模式的重要落地，以港口先行、產業園區跟進、配套城市新區開發，實現了港、產、城聯動，將政府、企業和各類資源協同起來，推動產業的流動和升級，助力深圳郵輪產業的科學發展。
按照國家旅遊局的要求，深圳郵輪旅遊發展試驗區要以推進完善郵輪產業政策體系、促進母港建設管理能力、擴大郵輪經濟產出水平等方面，構築更便利的通關環境、更完善的市政配套、生活配套和旅遊配套，打造華南區現代化的郵輪母港和郵輪經濟圈。
中國港口協會副會長陳英明介紹，郵輪旅遊產業正被推向前所未有的快速航道。2020 年中國郵輪出行遊客量將達到500 萬人次，2030 年將達到1000 萬人次，以此計算，未來10至15年，中國郵輪旅客量大約需要200艘郵輪，整體能拉動約5000億人民幣的經濟規模，發展郵輪經濟對一個城市GDP增長將有著非常重要的促進作用。
搭乘郵輪落地簽即可環遊世界
據招商蛇口副總經理龔鐳介紹，太子灣母港設計有2個郵輪泊位(包括1個22萬GT郵輪泊位，1個12萬GT郵輪泊位)，以及1個2萬GT客貨滾裝泊位，另外還建有800GT高速客輪泊位10個(包括6個港澳線泊位，4個國內線泊位)，以及2個待泊泊位。巨大的港口泊位使得太子灣郵輪母港可停靠目前世界上最大的22萬噸豪華郵輪。
與太子灣郵輪母港配套的蛇口郵輪中心按照國際一流標準建設，由國際建築大師和環境規劃大師德尼斯.嵐明設計，其外形呈現出動感波浪形狀的建築造型，和周邊海域景觀融為一體，又蘊含了蛇口乘風破浪、披荊斬棘的改革創新精神。
11月13日，太子灣郵輪母港迎來首航，雲頂麗星郵輪旗下的「處女星號」擔當首航使命。而世界公認的六星級高端郵輪「銀影號」也將基於太子灣郵輪母港，於明年1月29日開啟8條全新航線，屆時，深圳市民便可在家門口享受六星級郵輪服務，更有分別開往日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、越南等地的國際航線可供選擇。
深圳市市長許勤在致辭時表示，海洋合作是中國-東盟關係發展新的增長點，是共建「21世紀海上絲綢之路」樣板的最佳著力點，隨著國家大力推進「一帶一路」發展戰略，郵輪產業政策密集出台，郵輪產業發展已上升到國家戰略高度。深圳太子灣郵輪母港的建成開港，是國家郵輪產業發展戰略的重要佈局，將助力深圳邁向國際化港口城市，對深圳國際灣區經濟建設具有重要意義。
太子灣郵輪母港攜多家國際知名郵輪公司建新郵輪
大公報訊(記者毛麗娟深圳十二日電)目前，太子灣郵輪母港已經分別與國際知名郵輪公司嘉年華集團、雲頂香港等簽訂了戰略合作協議，與銀海郵輪簽署期租「銀影」號高端郵輪協議，且在廣泛與挪威郵輪、皇家加勒比郵輪公司、地中海郵輪等郵輪公司聯繫。
雲頂香港致力推動亞洲郵輪業的持續發展。近年亞洲郵輪業蓬勃發展，但能夠建造巨型郵輪的船廠有限，所以雲頂香港於德國投資成立合稱「德國MV造船集團」的三間船廠，為旗下三個郵輪品牌──麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪建造新郵輪。
雲頂集團主席丹斯裡·林國泰介紹，即將於未來五年建成的郵輪包括：2017及2018年下水的四艘來往萊茵河之水晶郵輪品牌內河郵輪;2019, 2020及2021年下水的三艘水晶郵輪超級破冰遊船，每艘排水量達20,000噸;2020及2021年下水的兩艘排水量達200,000噸的麗星郵輪「環球級」超級巨輪。德國MV造船集團的造船速度將於2021年後提升，每年可以建造兩艘「環球級」超級巨輪及兩艘超級破冰遊船。
六日五晚成人價3599元
據麗星郵輪總裁洪茂林介紹，13日在太子灣郵輪母港啟航的麗星處女星號可容納2000人，從11月13日起至今年年底，逢週五、週日出發，分別前往香港和越南，明年開始，逢週一、三、五出發，六天五晚可至越南胡志明市、芽莊，價格為成人3599元(人民幣)，老人享受九折優惠，每個家庭的2個成人最多可免費攜帶兩個12歲以下的孩子。據悉,麗星處女星號上70%的房間為家庭房，房內設3至4個床位。
責任編輯：楠晴