【文匯網訊】港府有意在明年時，為現時六條主要離島航線續牌3年，同時准予有關航線加價4%。立法會交通事務委員會就此事舉行公聽會。出席公聽會的離島居民大都表明不滿加價。運輸署就解話，港府已向航線營運商提供4.1億元的特別補助措施，如無有關措施加幅或會達30%。署方又正研究推出多程套票，減輕離島居民交通費負擔。
出席公聽會的運輸署署長楊何蓓茵指，早前港府與經營主要離島航線的兩間營運商討論續牌事宜，營運商反映船員呈現老化，同時又面對人手不足問題，出現互爭船員的惡性競爭。另外，船公司又指正面對渡輪設備折舊問題，影響服務質素。
楊何蓓茵表示，港府明白運輸行業招聘困難，早在2年前已開始提供船員培訓補助，同時向船公司發出實報實銷的半價折舊開支補助，鼓勵營運商換船。
在市民意見方面，當中坪洲居民曾焯文批評，船公司不斷申請加價，但服務質素差、船上衞生又惡劣。另一坪洲居民就指，船公司為增加收入，就莫視居民需要，將所有坪洲航線轉為快船，令居民外出交通費大增。兩人都不滿航線加價。
會上亦有南丫島、長洲市民表達意見，同樣不滿航線加價。當中南丫島居民指目前航班月票限定每日「一來一回」，不便居民出入，希望可以改動月票規則。而長洲居民就指，近年長洲遊客暴增，令居民出入困難，希望船公司設立居民專用通道。
楊何蓓茵回應稱港府改盡力減少加價水平，又透露新渡輪及港九小輪本來要求加價10%。而港府就為營運商、船公司提供補貼，紓援加價壓力。如無各式補貼，航線票價加幅將達30%。她稱乘客須承擔部分票價調整。
至於有關月票問題，新民黨議員田北辰建議，可將月票改為「多程套票」，如200元乘搭20程，令離島居民可彈性乘搭渡輪。民建聯離島區議員鄺官穩就指現時月票，如非每日出入巿區，就不能受惠，希望有關方面考慮提供其他居民優惠。楊何蓓茵回應稱，已正研究推出多程套票，減輕離島居民交通費負擔。
據資料，是次獲准加價的航線為中環至長洲及梅;來往坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲的橫水渡;中環至坪洲、榕樹灣和索罟灣等航線。
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