【文匯網訊】赤鱲角機場新航管問題專家小組昨日舉行第一次會議，會議強調要確保航空安全，對亂「爆料」的人要追究責任。對此，大公報今日發表社評文章《航管安全不容錯 亂「爆料」者要追究》，以下是文章全文：
就赤鱲角機場新航管問題成立的專家小組，昨日舉行第一次會議。據小組主席兼民航處長李天柱會後表示，會上專家認同新系統在運作初期出現一些特殊或不能預見的情況是無可避免的，重要的是民航處要有一套有效和既定的機制去處理不同情況，以確保航空安全，而民航處的應對機制是符合國際標準的。
機場新航管系統啟用一個多月來，「新聞」不斷，包括多次傳出飛機起飛後在雷達上「失蹤」的事故，較嚴重的一次是十一月二十九日，有航班起飛後在雷達上曾「消失」二十六秒，導致機場要暫停起飛十五分鐘，九個航班被延誤。
眼前聖誕新年臨近，農曆新年假期也就在明年一月底，因此有關航空安全的問題特別受到市民的關注。而本港機場的設施和管理在國際間素負盛名，多次被評為全球管理最完善、安全性最可靠的先進機場之一，一旦航機「失蹤」、雷達「鬼影」等故障頻生，那怕其中有些只是「以訛傳訛」，對本港機場的形象也將帶來負面影響。
因此，昨天的首次會議能傳達出比較清晰明確的訊息，即新系統是安全的，運行初期「磨合」故障難免，最重要是要有一套應對機制妥善處理。對這些意見，市民是可以明白和比較安心的。
專家小組意見可信，本港民航當局多年來成功、成熟的管理經驗和成績確實不容否定;但是，新系統啟用以來，為何卻頻頻傳出不利消息呢?問題值得關注。
事實是，此次所謂新空管系統的效率或安全問題之所以會成為新聞和引起市民關注，原因有兩方面，一就是昨日專家小組的看法，新系統啟用初期「磨合」未暢順，「磕磕碰碰」、「有驚無險」的事確曾有發生;二就是曾任職民航機師的立法會「公民黨」議員譚文豪成為「爆料者」，不斷把新系統的故障問題經由他的口中向傳媒發放。
而別的「爆料」還則罷了，航機是飛在天上的，任何一丁點兒的「風吹草動」，都會令到市民神經緊張和擔憂害怕。民航當局在被「爆料」之後已急急出來「解畫」，但專業問題並非三言兩語可以說得清，也不是人人可以聽得懂，結果「失蹤」、「鬼影」之事也就不脛而走、被繪影繪聲了。
因此，眼前，民航局除了由專家小組繼續就磨合、優化問題進行研究和提供意見外，更重要的，是必須把訊息發放的主動權掌握在自己手上，通過相關渠道及時把最新的訊息公諸於眾，讓市民知悉，而不要再讓譚文豪「識少少、扮代表」，儼然以航管安全專家自居，日日在鏡頭前發放一些不盡不實的消息。
近日，民航局已就一些內部資訊外洩報警要求調查，這一行動是必要的。航空安全絕對必要，安全係數必須做到「加零一」，但危言聳聽、誇大其詞，擾亂視聽，損害本港航空中心聲譽，應是為法所不容的。
責任編輯：Sunny