【文匯網訊】（香港文匯網記者 倪巍晨 上海報道）海航物流旗下A股上市公司「天海投資(600751.SH)」，對全球最大IT產品分銷商及供應鏈服務商英邁國際(Ingram Micro)100%股權併購案已經達成，交易總額466億港元(約60.09億美元)，海航物流藉此成為全球最大供應鏈管理公司。海航集團副董事長兼CEO譚向東坦言，物流業是海航集團一大主要產業，此番收購是完善供應鏈管理佈局的重要一步，未來英邁將成為海航物流供應鏈管理業務的主體，「我們希望借助全球領先的供應鏈管理體系及模式，推進中國供應鏈物流行業的整體轉型升級」。
總部設在上海的海航物流，一直致力於營建全球物流行業投資商，及物流金融服務提供商，從而更好地推動中國物流產業的改革發展和轉型升級，該公司亦是海航集團旗下承載物流業務的產業集團。譚向東週一在此間舉行的「海航物流·英邁國際見面會」上透露，上述併購案中天海投資、國華人壽分別出資87和40億元人民幣，相當於30%的權益資金，剩餘併購貸款則由中國農行牽頭組建的銀團解決，該銀團參與行包括中國銀行、光大銀行、華美銀行及印度國家銀行。
公開資料顯示，過去三年英邁分別完成營收425.54、464.87和430.26億美元，實現淨利潤3.11、2.67和2.15億美元;今年首三季，英邁實現營收295.86億美元，同比雖回調6.39%，但淨利潤卻同比增82.68%，至1.35億美元。
目前英邁擁有北美、歐洲、拉美、亞太、中東非洲五大戰略區域，業務網點覆蓋全球逾160個國家和地區，並與全球45個國家的1800余廠商建立了合作關係，為20多萬家經銷商提供服務。
購英邁完善供應鏈管理
據介紹，自1997年拓展中國市場以來，英邁已在全國逾25個重點城市設立了分支機構，並設有6大分撥中心，與全國500多個城市有業務往來。去年，英邁中國實現約24億美元收入，在公司總收入中占比5.2%，在中國IT產品分銷行業內僅次於神州數碼和佳傑。
儘管很多人對英邁感到陌生，但對其服務過的品牌一定非常熟悉。事實上，一些消費者在電商平台上購買電子產品後，亦會借助英邁的「防偽碼查詢系統」確認產品是否為正品。作為IT產品分銷商，英邁恰恰是Apple、IBM等生產商，與京東、亞馬遜等銷售商之間的紐帶。
記者留意到，英邁的前10大供應商中，絕大部分為世界500強企業，而英邁亦是全球最大的IT產品分銷商及供應鏈服務商，其去年營收是IT分銷業第二名安富利的1.54倍，並在今年《財富》世界500強中列218名。
英邁的成功得益於其獨特的分銷、物流及供應鏈發展模式。有業者提醒，內地IT分銷商或供應鏈企業往往偏重倉庫、土地、運輸工具等「重資產」，而英邁在實際營運中卻注重「輕資產」，由於其提供分銷及技術解決方案服務、移動產品生命週期服務、供應鏈解決方案平台、雲服務等，因此在供應鏈領域有極高的品牌價值和認可度。
譚向東說，依托投資和科技雙輪驅動，海航物流正重點打造3PL(實體物流)、4PL(供應鏈管理)和LFS(物流金服)三大業務平台，因此收購英邁是集團完善供應鏈管理佈局的關鍵一環。
優勢互補助行業轉型升級
值得一提的是，海航集團在2016《財富》世界500強中列353位，去年集團營收290億美元，較英邁同期營收少約32%。但正是這樣一家企業，卻實現了中資企有史以來收購的最大規模的IT公司。
「兩家公司營收雖有差距，但英邁的業務與驅動海航集團增長的航空、物流、金融服務等支柱產業相吻合。」譚向東認為，併購英邁後，集團將獲得英邁遍佈全球的渠道生態系統及客戶資源，特別是英邁在業內遍及全球的基礎設施、產品及解決方案，以及先進的物流倉儲管理模式，「這都將使我們獲得出色的人才、成熟的商業模式和受國際認可的品牌」。
「供應鏈管理系統及設備」是英邁主要的非流動資產。譚向東直言，英邁能以輕資產方式整合和管理物流環節中的運輸、倉儲、報關等公司，為客戶提供個性化、一體化物流增值服務，包括共享倉儲物流、提高物流工作效率等，上述第四方物流管理能力與海航物流的供應鏈管理業務模式相契合，有助於革新傳統物流業務方式，推動中國物流產業整體升級轉型。他並指，目前英邁在全球IT分銷和供應鏈行業處壟斷地位，得益於是次併購，其先進的管理和網絡將被引入中國，「集團將以此為契機，通過物流產業革命，加快推動貿易服務改革，這對中國供應鏈管理行業有重大推動作用」。
民生證券的研報稱，海航物流將以收購為基點，結合自身在交易平台和供應量金融的佈局，實現全球化供應鏈管理服務。興業證券的報告認為，過去英邁並未重點發展供應鏈金融業務，中國中小企業往往面臨融資難問題，供應鏈金融業務在中國發展空間巨大，海航集團擁有金融全牌照，能幫助英邁在中國發展供應鏈金融業務。
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