【文匯網訊】(記者 孔雯瓊 上海報道)日前，申通快遞上海多個網點被曝「爆倉」嚴重，有站點積壓上萬件快遞包裹，而員工比平時少了2成，至少需要1周時間用來處理。業內人士稱，快遞公司上市時未將盟商納入體系，利益平衡遭打破後，加盟制無法維持穩定性，造成人員大量流失。
申通快遞延誤派件現象，似乎在今年春節後集中爆發。上海許多使用申通快遞的用戶都發現，無論發件還是收件都遲遲未得到配送，且延誤現象從春節過後一直延續到現在。有申通快遞站點負責人坦言，目前人員短缺，部分仍未回歸崗位，因此造成大量快遞堆積成山。
記者瞭解到，目前申通盧灣公司因資金鏈斷裂已經關門倒閉，其問題積攢快件被其他分公司接手處理。而另一家申通全匯網點內，數百平米的大型倉庫內，人手緊張機器停轉，使得許多急著收件的用戶不得不親自前來翻尋快件。此外其他申通各網點，或多或少亦存在遲發貨等問題。
據一些延誤發件的站點負責人表示，目前快遞人員和分揀人員比平時少了2成，一些是還未歸位，一些則乾脆跳槽去做外賣派送。「人少貨多」使得到崗的工作人員超負荷運作，需要一定時間才能解決積壓問題。
不少用戶難以理解，一家已經上市的快遞企業，為何人員卻紛紛流失。對此有業內人士表示，快遞業內多採用加盟制度，網點自負盈虧。可企業上市前，卻並未將加盟商納入上市體系，反而上市後對質量需求的推動，極大提高了加盟商的成本。
記者採訪到某上市快遞公司區域承包者瞭解到，目前加盟快遞企業，最大的固定支出就是人員費用、運輸費用和房租三個方面。本來已經被不斷上漲的房租壓得喘不過氣，但最近接到上面要求，要提升公司形象，需要加盟點自己花錢投入。
另據瞭解，目前一個異地快遞的平均收益，快遞員可以從中受益1元(人民幣，下同)，而加盟商的平均稅前利潤僅僅只有幾毛錢。如果丟件，公司對站點的懲罰是幾百元，而當天件沒有當天派送，如有客戶投訴成立，也會對加盟站點做罰款處理。因此在成本投入加大，而利潤沒有增加的情況下，造成加盟商和快遞公司利益分配平衡不均，人員流失現象嚴重。
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