【文匯網訊】 (香港文匯網 記者 蘇徵兵)廣西壯族自治區發改委消息稱，已於近日印發實施《南廣高鐵經濟帶發展規劃(2016—2025年)》，該《規劃》指明，南廣高鐵是連接兩廣的重要交通大動脈，能帶動廣西融入粵港澳「大珠三角」經濟圈大灣區，形成南廣「3小時交通經濟圈」。
《規劃》涵蓋範圍包括南寧市、廣州市等7座城市，主要在基礎設施互聯互通、旅遊產業、現代製造業、農業、服務業、園區建設等方面開展合作，其中基礎設施互聯互通將建設多條高鐵、普速鐵路、公路、航運、機場、交通樞紐，是合作的重點;同時，兩省區還在旅遊業方面開展先行合作，培育形成包括廣州南站經濟圈、南寧東站經濟圈在內的多個高鐵經濟圈。
《規劃》期限為2015—2025年，遠期展望至2030年。根據《規劃》目標，到2020年，南廣高鐵經濟帶綜合交通網絡基本形成，成為拉動區域經濟發展，推動新型城鎮化進程的重要引擎。依托高鐵經濟帶建設，沿線地區綜合實力不斷增強，沿線經濟總量占珠江-西江經濟帶比重達到85%以上，常住人口城鎮化率達到65%以上，在粵桂兩省區率先實現全面建成小康社會。
規劃研究再建南寧到廣州客運專線
該《規劃》不僅要進一步提升南寧、廣州、柳州、佛山等城市的高鐵通達水平，加強西南地區與珠三角聯繫的快速高鐵網，同時還將研究南寧到廣州再建客運專線的可能性，促進兩廣往來便捷直達。同時，加快推進廣州-南寧(昆明)-東南亞國際快速鐵路通道的規劃建設。
經濟的發展離不開大運量的貨運及物流的支撐，因此，《規劃》提出，要對多條既有鐵路線路進行改造，完善產業園區的支線鐵路，同時爭取推進渝新歐國際專列延伸至柳州、肇慶等城市。
《規劃》顯示將充分利用南廣高鐵、湘桂高鐵、南寧-昆明客運專線、南寧-貴陽客運專線在南寧交會的交通優勢，以及地處華南經濟圈、西南經濟圈、中國-東盟經濟圈三圈交會處的區位優勢，著力放大以南寧為核心的高鐵經濟圈輻射效應，加強與高鐵沿線城市在旅遊、現代物流、商貿、對外開放等領域合作，將南寧打造成連接西南中南地區、面向東盟開放合作的門戶樞紐城市。
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