【文匯網訊】（香港文匯網記者 盧靜怡）中國新一代航空代表作、世界在研最大水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600今日（24日）在珠海成功首飛，未來將在民用領域、為「一帶一路」護航大顯身手。據了解，AG600按照「水陸兩棲、一機多型、系列發展」設計，在可滿足森林滅火和水上救援要求，20秒內可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000餘平方米。海上救援方面，可一次救助50名海上遇險人員。不僅如此，AG600還能改裝進行海洋環境監測和保護等用途，還可滿足執行島礁運輸等任務需要。此外，全機5萬零部件98%國產。
AG600今日在珠海成功進行陸上首飛。（受訪者供圖）
碧藍天空映襯下，在跑道上，一架龐然大物正蓄勢待發，啟動、滑行、起飛……伴隨巨大的轟鳴聲，AG600的身影直上雲霄。9時50分，由機長趙生等四人組成首飛機組，駕駛AG600飛機001架騰空而起，在珠海機場西南3000米高度規定的空域內平穩飛行，完成了飛機各系統和基本操縱特性初步檢查等預定試飛科目後，安全返航着陸。
AG600今日在珠海成功進行陸上首飛。（受訪者供圖）
AG600飛機按照「水陸兩棲、一機多型、系列發展」的設計思路，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時，兼顧改裝成海洋環境監測和保護等用途的可能性和靈活性。該機採用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機布局形式，選裝4台國產渦槳六發動機，最大起飛重量53.5噸，具有載重量大、航程遠、續航時間長的特點。
AG600今日在珠海成功進行陸上首飛。（受訪者供圖）
在空中滅火方面，AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火，森林滅火、特種滅火效率高，20秒內可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000餘平方米。
圖片來源：新華社
此外，AG600還是海上救援「小能手」，可快速響應、快速到達，可在複雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低於2米，可一次救助50名海上遇險人員。AG600可滿足「一帶一路」海上航行安全保障和緊急支援等任務的需要。
圖片來源：新華社
值得一提的是，AG600飛機堅持自主創新，以國內供應商配套為主，全機5萬多個結構及系統零部件中98%由國內供應商提供，全機機載成品95%以上為國產產品，培養了20多家系統級供應商，帶動了國內一批民用航空裝備製造業企業發展，促進了國產成品民機適航體系建設，對我國民機產業發展具有重要意義。
責任編輯：喬一