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全球首款採用航天技術電梯「廣東造」

2017-12-30
採用航天技術的電梯已通過國家級型式試驗,圖為電梯實驗塔(記者 方俊明 攝)

採用航天技術的電梯已通過國家級型式試驗,圖為電梯實驗塔(記者 方俊明 攝)

【文匯網訊】(香港文匯網 記者 方俊明)經過歷時6年的反覆試驗與論證,採用航天工業技術首創的電梯伺服曳引機在30日珠海面世,突破了電梯飛車等風險,以此大大提高的電梯運行的安全保障和舒適度,被業內專家譽為「最安全電梯」,目前這個發明設計已經獲得多個國家專利。據廣東省特種設備檢測研究院試驗,該電梯伺服曳引機已通過了國家級型式試驗,成為世界首創專利產品,將引導電梯行業顛覆性的革命。

採用航天技術的電梯的自動化生產車間(記者 方俊明 攝)

採用航天技術的電梯的自動化生產車間(記者 方俊明 攝)

隨著國家工業和信息化部自2013年發佈《軍用技術轉民用推廣目錄》中涉及多項船舶領域、航空航天等軍用技術向民用技術推廣,交流伺服驅動裝置在傳動領域的發展日新月異。其中,珠海三洋電梯研發團隊引入原北京重型電機廠權威專家,以及清華、北航等知名學府博士,率先採用航天工業技術,對交流異步伺服曳引機進行數次優化設計、試驗及修改、原型機誕生,並第一次安裝在試驗塔上運行試驗;很快,產品伺服曳引機首次在廣東部分地區開始應用;到今年電梯產品實現電梯的可變速運行,將默菱伺服曳引機推向行業。目前該技術已經納入國家新技術、新產品(服務)名錄,成為首批北京市政府優先推薦高新技術產品。

在珠海研發的電梯伺服曳引機已獲得多個國家專利(記者 方俊明 攝)

在珠海研發的電梯伺服曳引機已獲得多個國家專利(記者 方俊明 攝)

「作為電梯『心臟』的曳引機以往由傳統的異步電動機及減速機組成,效率低、噪音大、齒輪加工難度高,不宜維護,但安全性能高。」三洋電梯劉工程師分析說:「此次研發的首款異步無齒輪伺服曳引機,為電勵磁異步電動機,無需找準磁場位置即可工作,而同步電機由於加工誤差、安裝誤差、電網干擾,在特定條件下會找不準磁場同步位置,導致飛車,飛車加速度最高可達5個G,若有人在電梯中將非常危險,異步電梯在原理上排除了飛車的可能性,所以更安全。」

責任編輯:京辰

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