【文匯網訊】(香港文匯網 記者 馬琳)2018年春運明日將拉開大幕。根據相關部門預測，今年春運全國旅客發送量將達到29.8億人次，與去年基本持平。今年全國遊子的歸家之路，與往年有哪些不同?記者31日從國新辦記者會上瞭解到，今年春運的客運結構發生了變化，鐵路、民航客運量分別增長8.8%和10%，道路客運量首次負增長，下降了1.6%;同時，去年投產的3000多公里鐵路新線，使得「一票難求」現象得到極大緩解;順風車等新業態新模式也將參與到春運中。
國新辦31日在京舉行新聞發佈會，國家發改委、公安部、交通部、國家安監總局、國家鐵路局、中國民航局、中國鐵路總公司等多部門負責人介紹了2018年春運形勢和工作安排。國家發改委副主任連維良介紹，今年春運從2月1日開始到3月12日結束，共40天。由於今年春節較晚，節後探親、旅遊、學生、務工客流疊加，將出現較高的客流高峰，預計最高峰日客運量將超過1億人次，節後運輸壓力較大。
交通部副部長劉小明表示，將全力增強運輸服務能力，鼓勵並規範順風車、營運車輛城際拼車等新業態新模式參與春運。及時發佈出行信息，引導旅客錯時錯峰出行，並嚴厲打擊倒客、甩客、營運車(船)超載、非法載客等違法違規行為。
民航局副局長王志清表示，為了滿足春運期間旅客出行需求，民航局每天安排航班14500班左右，並在這個基礎上已經批復各航空公司春運加班包機近3萬班。預計春運期間，各航空公司每天能夠提供的座位數超過210萬，40天可達到8400萬，客座率預計在80%左右，完全能夠滿足旅客出行需求。
而春運主力軍鐵路方面，預計發送旅客3.9億人次。中國鐵路總公司李文新稱，在每天開行圖定旅客列車的基礎上，鐵路部門將加開臨客，每天可增加運力150萬人左右。加開夜間高鐵，在需求矛盾最集中的京廣、滬昆、貴廣、京哈等方向，增開88.5對夜間高鐵列車，每天可增加運力10萬人左右。
此外，記者瞭解到，今年春運不少地區借助「黑科技」助力春運。如北京站、北京西站、北京南站將增加32條自助實名制核驗通道，借助這種俗稱「刷臉進站」的科技手段，旅客只要將二代身份證和磁卡車票在機器上輕輕一刷，並對準屏幕完成票、證、人合一的核驗後，閘機就會自動打開，完成自助進站過程。而鐵路杭州站今年將引進了機器人，利用大數據科技，實現引導、問詢及失物招領全部智能化。
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