【文匯網訊】(香港文匯網 記者 盛文軒)乘高鐵上兩會活動發起人之一的全國政協委員謝俊明憶述,40年前改革開放初期,從香港到羅湖就要兩個多小時,過海關要兩小時,等待前往廣州的火車又要一小時,火車上又要三小時,「換句話說,從香港到廣州要花一天的時間」。
謝俊明還記得,當年的綠皮火車速度非常慢。而且逢站必停,每逢春運期間,車廂內就是人擠人,亂七八糟,而現在的高鐵又快又穩,春運時亦是秩序井然,「要看中國改革開放四十年的成績,高鐵就是其中一個縮影。」
責任編輯:Cancan
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 盛文軒)乘高鐵上兩會活動發起人之一的全國政協委員謝俊明憶述,40年前改革開放初期,從香港到羅湖就要兩個多小時,過海關要兩小時,等待前往廣州的火車又要一小時,火車上又要三小時,「換句話說,從香港到廣州要花一天的時間」。
謝俊明還記得,當年的綠皮火車速度非常慢。而且逢站必停,每逢春運期間,車廂內就是人擠人,亂七八糟,而現在的高鐵又快又穩,春運時亦是秩序井然,「要看中國改革開放四十年的成績,高鐵就是其中一個縮影。」
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