【文匯網訊】（記者 文森）立法會28日在25票支持、31票反對、4票棄權下，否決引用特權法調查港鐵沙中線紅磡站工程問題之動議。多名建制派議員認為，立法會的調查只會令事件變得政治化，交由政府成立的獨立調查委員會跟進將更合適。政府表明會嚴肅跟進沙中線涉嫌質量和違規問題，並將所得資料轉交執法機關調查，務求查過水落石出。
立法會28日晨復會，繼續討論由「熱血公民」議員鄭松泰提出引用《立法會（權力及特權）條例》，動議成立專責委員會調查紅磡站擴建月台工程及相關事宜之議案。
建制議員：與獨委會工作重覆
多名建制派議員在會議上表明反對動議。民建聯議員鄭泳舜對港鐵工程連番失誤感到不滿，但指政府已成立獨立調查委員會跟進事件，故認為立法會毋須引用特權法插手。
工聯會議員陸頌雄認為，立法會調查將與獨立調查委員會的工作重疊，更會令事件變得政治化，無助查找責任誰屬。經民聯工程界議員盧偉國亦指，如果由立法會調查事件，會流於政治化，令事件更複雜，應交由專家跟進事件，以免影響工程業界多年來建立的聲譽。
建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓表示，獨立調查委員會與警方將調查事件，港鐵也會作全面檢討並委聘專家進行負重測試，發展局亦有跟進，故立法會現階段無迫切性引用特權法作調查。
蘇偉文：待港鐵載重測試結果
運輸及房屋局副局長蘇偉文強調，政府已成立委員會調查，故立法會沒有需要引用特權法另設專責委員會調查。他重申，政府非常重視公眾安全，正嚴肅跟進沙中線涉嫌質量和違規問題，並將所得資料轉交執法機關調查，務求查過水落石出，讓事實展現。
蘇偉文指出，港鐵已應路政署要求，委聘獨立第三方就紅磡站月台進行負重荷載測試，預計需時約3個月，政府會視乎結果及實際需要，決定是否有需要進行其他測試。
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