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獨家評論|擁抱高鐵時代 香港華麗蝶變

2018-09-22
廣深港高鐵香港段開通儀式今日(22日)舉行,香港迎來「高鐵時代」(全媒體記者何嘉駿攝)

廣深港高鐵香港段開通儀式今日(22日)舉行,香港迎來「高鐵時代」(全媒體記者何嘉駿攝)

文/鄭曼玲

9月23日,廣深港高鐵香港段正式通車,意味着香港實現零的突破,從此邁入「高鐵時代」。這不僅是香港民眾期待已久的歷史性時刻,更標誌着香港將通過短短26公里的這段鐵軌,連接國家「八縱八橫」2.5萬公里的高鐵網絡。

廣深港高鐵香港段23日正式通車,意味着香港實現零的突破。圖為廣深港高鐵香港段列車(大公文匯全媒體記者麥鈞傑攝)

廣深港高鐵香港段23日正式通車,意味着香港實現零的突破。圖為廣深港高鐵香港段列車(大公文匯全媒體記者麥鈞傑攝)

可以說,這一打通香港與內地全新「大動脈」的正式啟用,預示著香港昂然邁進一個新里程,未來香港同胞可以更緊密地投入祖國的懷抱,更順暢地融入國家發展大局,成為「中國故事」的參與者和受益者,與億萬內地民眾共享新時代新征程上的巨大機遇。

熟知內情者都能體會到,這一成果來之不易。近些年,國家高鐵網絡急速擴展,而香港「孤懸」其外,不能分享高鐵之便捷、高效和通達,難免急在心頭。自2000年特區政府職能部門發佈《鐵路發展策略2000》,提出建設區域快線,到2018年廣深港高鐵香港段通車,整整經歷了18年,香港人的「高鐵夢」才最終告圓。

整整經歷了18年,香港人的「高鐵夢」才最終告圓。圖為廣深港高鐵香港段列車(大公文匯全媒體記者麥鈞傑攝)

整整經歷了18年,香港人的「高鐵夢」才最終告圓。圖為廣深港高鐵香港段列車(大公文匯全媒體記者麥鈞傑攝)

好事多磨,如今竟成,難怪眾多市民會蜂擁前往搶購高鐵車票,爭飲「頭啖湯」,嘗嘗新鮮感,興奮之情溢於言表。

最直觀的改變莫過於,港人從此可以盡情體驗高鐵帶來的「速度與激情」,14分鐘到達深圳,48分鐘到達廣州,就連前往內地多個主要城市的時間也將大幅縮減。時間「折疊」,空間「壓縮」,廣深港高鐵平均每年可為乘客節省行程時間約3900萬小時,這將大大便利香港民眾到內地觀光旅遊、探親訪友,亦將助力香港年輕人北上創業、施展才華。

受邀嘉賓一早便到西九龍站準備觀禮(全媒體記者何嘉駿攝)

受邀嘉賓一早便到西九龍站準備觀禮(全媒體記者何嘉駿攝)

資源彌足珍貴 影響舉足輕重

當然,提升港人的出行體驗,僅僅是「高鐵效應」的一個切面。客觀來看,香港的地理位置佔據海、空優勢,陸路則處於邊陲地帶,近年來,其經濟腹地侷促、缺乏戰略縱深的短板已日益凸顯,而高鐵則恰逢其時地為其突破地緣發展空間瓶頸提供了無限的可能性與想像力。對於當下的香港而言,高鐵的意義絕不僅僅是「高速火車」那麼簡單,它是一種彌足珍貴的戰略資源,對於香港的未來發展將產生舉足輕重的影響。

首先,粵港澳大灣區建設箭在弦上,開通高鐵將使香港與珠三角真正形成一小時經濟圈,有利於推動區內服務貿易自由化,使貨流、人流、資金流、資訊流更加順暢,助力大灣區走出一條集開放優先、創新主導、高端產業、現代服務和優質生活於一體的發展路徑,打造一個具高度集聚效應和綜合競爭優勢的大灣區城市群。

高鐵絕不僅僅是「高速火車」那麼簡單,它對於香港的未來發展將產生舉足輕重的影響。圖為高鐵西九龍站(中新社)

高鐵絕不僅僅是「高速火車」那麼簡單,它對於香港的未來發展將產生舉足輕重的影響。圖為高鐵西九龍站(中新社)

其次,高鐵還將帶動香港與內地廣袤腹地的聯繫變得空前頻密和熱絡,雙方的建設性互動將在更大範圍和更高層次上展開。未來香港還可藉助內地數萬公里的高鐵網與境外高鐵連接,推動內地企業「借港出海」,到「一帶一路」沿線投資發展,加強香港作為「超級聯繫人」和境外首要服務中心的地位。

由此可見,廣深港高鐵全線開通,不僅開啟了區域合作大門,創造了發展的先機,還將給香港經濟注入新的活力,帶來極大實惠。可以預見,香港的旅遊、貿易、物流、零售、金融和專業服務等行業都將大大受益。面對高鐵經濟時代的來臨,香港有必要按照新的戰略定位,認真研究、制訂、出台發展新戰略、新思路、新舉措,搶佔高鐵經濟發展的制高點。

風正帆滿,夢已啟航。相信未來香港必定可憑借高鐵這一撬動發展全局的戰略槓桿,搭上快速前進的「中華號」列車,風馳電掣,華麗蝶變。

(大公文匯全媒體新聞中心供稿)

責任編輯:于岄鳴

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