【文匯網訊】大公文匯全媒體記者許蕎報道：港珠澳大橋今日（24日）正式通車，大公文匯全媒體記者搭上由香港太子上海街出發，前往珠海口岸的直通巴士公司首班車，親身感受港珠澳大橋這項「超級工程」的魅力。
首班車於8點45分開出，尚未出發，就有不少準備乘搭該班車的市民在車頭與「首航日」字樣影相留念。有市民說，自己知道港珠澳大橋將通車的消息，就提前兩星期買票，特意搭乘首班車進行體驗。
香港口岸旅檢大樓，上午9時半左右約有數百旅客通關（全媒體記者麥鈞傑攝）
港珠澳大橋配合「三地三檢」通關模式，乘客需在香港口岸下車，出關後再搭乘接駁巴士或跨境巴士前往目的地口岸。香港口岸約有數百名旅客準備通關，但絲毫沒有出現擁擠情況。多數乘客選擇使用e道，與其他口岸一樣，約10秒便可輕鬆通關。而經人工櫃台通關的旅客也不必費時排長隊，香港口岸區多個人工櫃台都有執法人員服務，通關效率高，與使用自助通道所需時間相差無幾。
乘客紛紛拿出手機拍下窗外風景（全媒體記者麥鈞傑攝）
過關之後上車再出發，就正式上橋了。大橋全長55公里，主體工程全線設計通行速度為最高100km/h，車輛行駛平穩舒適，即使在車上看書或使用手機，亦不會感覺明顯顛簸。雖然今日海上有霧，但無阻乘客欣賞風景的興致。從車窗向外望去，四周海面一望無際，視野遼闊；望向車輛行駛前方可以見到，大橋橋身成流線型，像一條橫臥於大海的白龍，深切體現這座橫跨粵港澳三地的「世界最長跨海大橋」之壯觀。
巴士進入海底隧道（全媒體記者麥鈞傑攝）
港珠澳大橋海底隧道是乘客最為期待體驗的部分。隧道全長約6.7公里，是迄今世界最長、埋入海底最深、設計使用壽命最長、綜合技術難度最高的沉管隧道。巴士在海底隧道行駛約5分鐘，許多乘客都拿出手機，用鏡頭記錄下這具有意義的時刻。
巴士到達珠海口岸，有旅客影相留念（全媒體記者麥鈞傑攝）
巴士約在10點30分左右到達珠海，正式結束旅程。除個人行旅客，珠海口岸還有各家旅行社拉起橫幅，等待迎接來自港澳的首發旅遊團。此趟港珠澳大橋體驗之旅，省時高效、方便快捷是最大的感受。大橋令粵港澳三地距離拉近，協作加強，相信粵港澳大灣區「一小時生活圈」的理想布局，亦會很快實現。
（大公文匯全媒體新聞中心供稿）
責任編輯：夏凡