由濟南東站始發的復興號列車停靠在紅島站(本網山東傳真)
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 丁春麗)記者從中國鐵路濟南局集團有限公司(以下簡稱「中鐵濟南局」)獲悉，濟南至青島高速鐵路、青島至江蘇鹽城鐵路正在開展按圖行車實驗，兩條鐵路預計將於12月26日正式通車運行。
據中鐵濟南局相關部門負責人介紹，濟青高鐵、青鹽鐵路運行試驗計劃自2018年11月21日8時起至12月20日24時止結束。目前運行試驗的前三階段即運行圖參數測試、故障模擬試驗、應急救援演練已經完成，12月2日進入按圖行車試驗階段，即按照列車運行圖開行試驗動車組，檢驗行車設備、相關係統的質量和狀態，開展人員實作培訓，以適應正常運營的需求。按圖行車試驗期間，每天在濟南東至青島北、濟南東至鹽城北、青島北至嵐山西之間開行16列試驗動車組，在中途停車模擬辦理客運業務。
據瞭解，濟青高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路網中青銀通道的重要組成部分，西起濟南東站，東至紅島站，線路全長307.9公里，全線設11站。濟青高鐵設計最高時速為350km/h，開通後，濟南東至青島北的運行時間為1小時40分左右，較現有最快動車提速了1小時左右。2019年1月5日新圖實施後，濟青高鐵安排開行動車組列車45對，主要是開往北京、運城、太原、上海、鄭州、西安、成都、蘭州、武漢等方向。
青鹽鐵路是《國家中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高速鐵路網「八縱」中沿海通道的重要組成部分，也是中國「五縱五橫」綜合運輸大通道中的「五縱」南北沿海運輸通道，線路全長428公里，為國鐵I級客貨共線鐵路。2019年1月5日新圖實施後，將安排開行旅客列車13對，其中跨省動車組列車7對，省內動車組列車6對。青鹽鐵路的開通將大大縮短青島、日照、連雲港、鹽城北等地之間的旅途時間，同時縮短沿線各地去往北京、濟南、煙威等地列車運行時間。
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