【文匯網訊】(香港文匯網 記者黃仰鵬、通訊員毛衛國、郭穎)1月21日,為期40天的2019年春運21日正式拉開帷幕。深圳北車站負責人透露,春運期間深圳北車站管轄各站預計共發送旅客1087.11萬人,同比增幅17.8%。其中,廣深港線高峰客流期每天開行動車組列車246對,往香港西九龍方向高峰客流期每天開行列車127對。
據悉,深圳北車站管轄各站預計共開行動車組列車13381對,日均開行334.5對,日均將發送旅客27萬人;深圳北站(本站)預計開行動車組列車11981對,日均開行299.5對,預計發送旅客596.72萬人,同比增長84.07萬人,增幅16.4%,日均將發送旅客15萬人。
鐵路部門在深圳北站增加運力投入,為廣大旅客提供出行保證。2019年春運,深圳北車站全站高峰客流期每天共開行動車組列車379.5對,同比增加115對。其中,廣深港線高峰客流期每天開行動車組列車246對,同比增加107對,其中,往香港西九龍方向高峰客流期每天開行列車127對;杭深線高峰客流期每天開行動車組列車133.5對,較2018年春運圖增加8對。
深圳北站(本站)高峰客流期每天始發動車組列車212列(直通97、管內115),同比增加29列;終到210列(直通97、管內113),同比增加29列;途經中轉64.5對,同比增加8.5對。
據預測,旅客發送最高日預計出現在2月2日(臘月二十八),深圳北車站全站當日預計發送41萬人,較去年春運最高日(29.28萬人)增加約12萬人。深圳北站本站最高日預計發送25萬人,較去年春運最高日增加約5.5萬人。
節前學生客流高峰集中在1月18日至1月21日,務工返鄉客流主要以重慶、合肥、南昌、福州、湖南、湖北、河南,廣西等方向為主,高峰期預計出現在1月28日-2月5日(臘月二十三至正月初一);節後南下客流高峰將出現在2月8日-2月24日(正月初四至正月二十),其中,廣深港線主要以務工、探親旅遊為主,客流高峰主集中在2月16日至2月24日(正月十二至正月二十),而深圳地區和廈深線客流高峰出現在2月9日-2月12日(正月初五至正月十二)。
據深圳北站黨委副書記王展新介紹,深圳北站、福田、深圳坪山往廣深港方向的長途列車需求量巨大,往廈深方向在春運開始的一周內運能較為充足。部分開車時間較早如早上7點左右開車、以及部分開車時間較晚的潮汕、廈門方向列車,受停站少,早晚公共交通接駁不方便影響,這些列車尚有餘票。另外春運期間深圳坪山增開9趟廈深方向始發列車,均有餘票。
記者獲悉,節前深圳北運能272.44萬,截止1月20日18:00深圳北節前共售出203.93萬。剩餘未售票額集中在去往香港西九龍、廣州南、深圳坪山、惠州南等方向的短途票。
責任編輯:張岩