【文匯網訊】(香港文匯網記者 郭若溪)近日，深圳市交通局聯合市城管局、市交警局、寶安區政府等部門，對哈囉單車在寶安區松崗街道和燕羅街道的試點運營情況進行了現場調研和檢查。據哈囉出行深圳負責人介紹，目前已完成數據對接與報備工作，實現企業車輛投放信息的交互共享，並已提交了管理方案及車輛相關信息。在面對突發情況，能確保在工作群五分鐘內響應，半個小時內到達現場，並在一個小時內反饋處理結果。
深圳多部門聯合調研哈囉單車試點運營（記者 郭若溪 攝）
共享單車在方便市民出行的同時，也出現了亂停亂放，擠佔人行道甚至馬路的問題。這已經成為各大城市必須管好卻又難以管好的問題。哈囉認為，共享單車的長期可持續發展比拚的是運營效率和運維成本控制，技術是哈囉的核心競爭力。哈囉單車結合實際運營情況，依據分層管理理念，綜合運用物聯網、GPS定位和藍牙信號識別技術，形成「禁停區—推薦停車點—規範停車區」的停放管理方案，借助技術手段幫助城市共享單車管理更有序可控。立足於「合規控量、騎行規範、停放有序」的理念，目前哈囉單車已經上線400餘處規範停車點，13處禁停區，可規範指引用戶使用車輛的停放範圍。
深圳多部門聯合調研哈囉單車試點運營（記者 郭若溪 攝）
與此同時，為規範用戶用車，哈囉還搭建了用戶體系，將用戶用車行為、個人信用與用車權益三者相掛鉤，並通過自媒體、手機APP彈窗等渠道開展文明騎行、規範停車的宣傳教育，倡導市民文明規範用車停車，以多措並舉方式推動共享單車文明騎行發展。
經過現場調研和檢查，聯合調研組對哈囉單車在深圳的試運營情況表示高度認可，希望哈囉單車繼續做好運營工作，同時加強科技手段，開展虛擬電子圍欄建設等，引導定點停放，加強與街道探索共管共治新機制，共同推動共享單車行業健康發展。
哈囉單車在寶安區松崗街道和燕羅街道試點運營（記者 郭若溪 攝）
目前深圳共享單車也在立法階段。有專家認為，共享單車作為新生事物，對緩解交通擁堵、方便市民出行起到了積極的作用，政府各相關管理部門應明確管理職責、加強部門間的聯動，共享單車企業也要加大單車管理平台技術創新力度、增加管理力量的投入，廣大市民也要做到文明騎行、規範停車，多方努力共同營造文明、和諧的共享單車騎行環境，打造共享單車深圳模式。
哈囉單車在寶安區松崗街道和燕羅街道試點運營（記者 郭若溪 攝）
責任編輯：陳西