紅磡列車出軌，5名受傷乘客送院。
【文匯網訊】港鐵昨日早上再發生嚴重事故，東鐵線紅磡站附近有列車出軌，列車斷開兩截，至少5人受傷送院，事件引起社會廣泛關注。過去一段時間，在持續的暴力衝擊風波中，港鐵設施成為暴徒破壞目標，備受壓力;如今又發生出軌事故，港鐵實在禍不單行。 港鐵是香港最重要的公共交通系統，在此敏感時刻出現嚴重事故，挑動社會敏感神經，因此必須加快調查事故原因，將真相公佈於眾，釋除公眾疑慮，並作出改善和保障安全的充分安排，加強港鐵運作暢順，避免類似事件重演。
港鐵工作日的日均載客量接近600萬人次，是香港使用率最高的大眾運輸工具，因此港鐵運作的安全可靠備受普羅大眾的高度重視。港鐵出軌，後果非同小可，可以造成非常嚴重的傷亡，此次事故沒有導致重大人命損傷，實屬萬幸。今年3月荃灣線亦發生過港鐵列車出軌事故，社會各界極之渴望港鐵能徹查導致事故原因，亡羊補牢，消除安全重大隱患。
公眾對此次港鐵出軌的肇因格外關注，相信與當下本港的暴力運動和社會戾氣有關。眾所周知，本港有人借反修例之名大肆施暴，港鐵更淪為示威者攻擊、洩憤的主要目標，很多鐵路設施和港鐵站不斷被破壞、被縱火，港鐵的控制室、入閘機多次被毀;港鐵東鐵線電纜曾被人掛上單車，列車服務受到干擾。應該說，港鐵在破壞事件中備受壓力之下，有沒有重要信號系統的硬件或軟件因此受到影響?港鐵有沒有能力每天都全面檢查所有設備的安全?港鐵工會早前已反映，港鐵維修人手嚴重不足，社會人士難免質疑是否間接導致此次事故。在此背景下，此次港鐵出軌事故的時間巧合，難免令人將事故與港鐵近期屢遭破壞作聯想。
9月1日，暴民向車軌投擲雜物。
警方昨日再起訴三名暴徒，其中包括一名港鐵技術員，涉嫌參與8•31機場暴亂及圍毆警察，襲警致陰囊受創，迫使警察舉槍警告，裁判官指案情嚴重不予保釋。（視頻截圖）
當然，沒有充分事實證據支持，現階段不應該進行不必要的猜測，更不宜妄下結論將責任歸咎任何人。現在的關鍵，是盡快找出事故的真正原因。而查找港鐵出軌的原因，不外乎內外因素。港鐵公司表示列車出軌一般有3大原因：路軌上有雜物、路軌有缺損、列車部分設施運作不當;運輸及房屋局局長陳帆也認為，根據現時掌握的資料，不會排除任何可能性，機電工程署及相關部門會搜證，希望找出真相，暫時不作揣測及評論。
有港版「神探伽利略」之稱的工程師盧覺強，推測事件起因可能來自四個方面。
港鐵安全關乎乘客利益和港鐵乃至香港的聲譽，而此次事故具有特殊性，當局和港鐵公司更需要全面、認真查找事故原因，必要時應聘請獨立專家參與調查，以增強公信力。如果發現問題出在港鐵的內部管理，與設施檢修維護不足有關，港鐵應當檢討補救，以更完善有效的機制，避免事故重演;如果證實事故涉及人為破壞，則應由執法部門跟進處理，絕不姑息隱瞞，更要積極協助執法部門將肇事者繩之以法，依法嚴懲泯滅人性、危害公共安全的狂徒，以收阻嚇之效，同時加強港鐵列車系統的安全防護，防範港鐵成為高危目標。
當局和港鐵唯有徹查出軌事故真相，不枉不縱處置，找到問題和責任所在，提出切實可行的安全保障措施，才能真正讓市民放心。
責任編輯：林犀