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「雪龍2號」安全靠泊深圳蛇口郵輪母港 將於15日首航出征南極

2019-10-13
深圳海事局保障「雪龍2號」。

深圳海事局保障「雪龍2號」。

【文匯網訊】(香港文匯網記者 郭若溪 通訊員 宋威)10月13日下午13:00時,我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船「雪龍2號」安全靠泊深圳蛇口郵輪母港。據深圳海事局介紹,「雪龍2號」本次靠泊深圳主要為助力2019中國海洋經濟博覽會,在停靠期間將面向公眾開放參觀。開放結束後,「雪龍2號」將於15日下午首航出征南極,與「雪龍號」共同執行中國第36次南極考察任務。

據了解,為保障「雪龍2號」安全靠泊,蛇口海事局密切關注該輪動向和靠泊計劃,並通過AIS、CCTV等系統全程監控進港動態,同時派出海巡14201和海巡14202兩艘船艇強化現場巡航確保進港航道通暢。

「雪龍2號」停靠深圳蛇口郵輪母港。

「雪龍2號」停靠深圳蛇口郵輪母港。

「雪龍2號」停靠深圳蛇口郵輪母港。

「雪龍2號」停靠深圳蛇口郵輪母港。

「雪龍2號」是我國繼「向陽紅10」號、「極地號」和「雪龍號」之後的第4艘極地科考船,也是我國第一艘自主建造的極地科考破冰船,船長122.5米,型寬22.32米,吃水7.85米,排水量13996噸,航速12-15節,船上可搭載科考人員和船員共90人,續航力為2萬海裡,自持力在額定人員編制情況下可達60天。同時,「雪龍2號」是全球第一艘採用船艏船艉雙向破冰船型設計的極地科考破冰船,艏向能在覆蓋有0.2米厚積雪的1.5米厚冰層上以2至3節的速度連續破冰航行,艉部破冰可突破極區20米厚的當年冰冰脊,具備全回轉電力推進功能,可實現極區原地360°自由轉動,滿足了全球無限航區航行的需求。

責任編輯:之袁

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