港鐵東鐵綫今年年中起將轉用9卡列車，配合沙中綫工程進展（文匯報資料圖片）
【文匯網訊】大公文匯全媒體報道：港鐵今日（16日）下午召開記者會，介紹沙中綫及東鐵綫的最新安排。港鐵指，東鐵綫將於今年年中開始，由目前的12卡列車，逐步轉為9卡列車，預料全面更換需時一年半。過渡期間，會盡量安排12卡列車在早上繁忙時間提供服務。
港鐵表示，東鐵綫新信號系統將於年中投入服務，並會於今年第3季在紅磡站舖設新軌道。現時沙中綫工程已經進入關鍵階段，涉及沙中綫第二期的東鐵綫延綫，預計可以在2022年第一季開通。
而紅磡至金鐘段開通後，將成為第4條海底隧道。由於東鐵綫延綫的港島區車站月台容量有限，故需要更換東鐵綫列車為全新的9卡列車。該批列車是由韓國製造，車身較闊，車廂空間亦較大，可以容納更多乘客。
至於東鐵綫轉換較少車卡的列車，會否造成擠迫。港鐵就指，屯馬綫一期已於今年2月開通，有助分流新界東來往九龍的乘客到觀塘綫，此外，當屯馬綫明年全綫通，分流的效果將更為顯著。
（大公文匯全媒體新聞中心供稿）
責任編輯：Caroline