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深圳蛇口至中山航線開通 灣區間出行再添新選擇

2020-07-03
首航乘客在領取紀念品。記者郭若溪 攝

首航乘客在領取紀念品。記者郭若溪 攝

【文匯網訊】(香港文匯網記者 郭若溪)大灣區一小時生活圈越來越近。7月3日上午8時30分,隨着一聲輪船鳴笛聲,「迅隆10」高速客船從深圳蛇口郵輪母港出發,蛇口至中山航線正式啟航,全程31海里,航時僅需75分鐘,這相比陸路交通,時間至少節省半個小時以上。該航線的開通,實現了深圳與中山這兩座城市間水上客運交通零的突破,為加快推動「一帶一路」、「21世紀海上絲綢之路」和「粵港澳大灣區」建設具有重要意義。

「第一次嘗試坐船去中山,專程來體驗這種全新的出行方式。」當天上午,家住深圳蛇口的孫阿姨登上了首航的班船。她告訴記者,以前去中山都是開車或者乘坐大巴走陸路,在不堵車的情況下要兩個小時,即便是高鐵也要90分鐘的行程,而乘坐蛇口中山「水上巴士」70多分鐘就可以抵達,非常方便。

周五至周日每日往返兩趟 單程75分鐘

深圳蛇口至中山航線首航。記者郭若溪 攝

深圳蛇口至中山航線首航。記者郭若溪 攝

據蛇口郵輪母港船務管理中心副總經理沈文紅介紹,目前,虎門大橋和南沙大橋是深圳前往中山最近的兩條通道,每逢出行高峰期或者節假日,在路上堵塞三四個小時是常有之事。而搭乘軌道交通,也需要經過廣州換乘,耗時久且不方便。而蛇口-中山航線的航時僅需75分鐘,實現了蛇口與中山兩地更加高效快捷的海上接駁。

沈文紅表示,該航線對於在深中兩地有商貿往來的差旅旅客來說,免去堵車的煩惱,更加高效便捷;有旅遊需求的遊客來說,兩地旅遊資源豐富,對於周末或是小長假周邊游來說都是首選交通出行方式。航線還進一步完善了大灣區水上交通體系以及大灣區郵輪旅遊目的地配套布局,為深中兩地旅遊互享、文化互聯、商業互通提供了通道。

據了解,開通前期,蛇口至中山航線每周五、周末8:30和17:45兩趟航班開往中山港,並於10:15和19:30由中山港回程至蛇口郵輪母港。單程票價方面,成人普通艙為120元,推廣期首航日至7月31日,優惠票價成人普通艙60元/人。後續,蛇口郵輪母港將根據市場需求,逐步加密航班,保障旅客出行需求。

城際便捷交通圈建設「提速」

乘客在嶄新的迅隆10高速客船內。記者郭若溪 攝

乘客在嶄新的迅隆10高速客船內。記者郭若溪 攝

作為聯通粵港澳大灣區的重要海上交通樞紐,蛇口郵輪母港不斷構建便捷高速的粵港澳大灣區水上交通體系、完善灣區郵輪旅遊目的地配套布局。目前,已開通有珠海橫琴航線,航程時間90分鐘,往返穿行港珠澳大橋,環遊澳門島,每天往返共8個航班;珠海九洲港,航程時間1小時;蛇口至中山航線,航時75分鐘。每周五、周末兩趟航班。除此之外,還有海上旅遊客船——深圳灣航線以及外伶仃島、桂山島和東澳島的海島航線。

近年來,隨着粵港澳大灣區建設步伐加速,城際高速公路、鐵路、軌道交通、水上客貨運等多種交通體系加快布局,城際便捷交通圈建設不斷「提速」。廣深港港高鐵香港段開通,港珠澳大橋建成通車,粵港澳大灣區在建超級工程深中通道捷報頻傳,深珠通道規劃穩步推進……

此次蛇口至中山水上航線的開通,不僅是兩城之間交通的互聯互通,也是大灣區交通運輸體系的組成部分。記者了解到,蛇口郵輪母港未來還將籌劃開通更多到珠三角地區城市港口的客運航線,縮短深圳與珠三角主要城市的交通圈。

責任編輯:之袁

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