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【文匯專訊】據中新網報道，7月9日出版的英國《簡氏防務週刊》刊文說，關於俄制米格-29戰機及其主要部件(RD-33發動機)的許可證問題的爭論，已經不僅僅是俄制戰機升級和大修的市場競爭問題，現在已經牽涉到在俄羅斯的傳統武器市場中國。
文章說，位於莫斯科的切爾尼雪夫(Chernyshev)機器製造廠總裁諾維科夫(Novikov)指責烏克蘭盧茨克的一家工廠，在未獲許可的情況下，擅自大修和升級米格29上採用的RD-33-2S發動機。
文章提到，盧茨克的這家工廠與其他9家烏克蘭防務企業組建了一個名為「Aviarement」的聯合體，該聯合體的一位官員否認了俄羅斯的指責，他表示，從前蘇聯開始，位於烏克蘭盧茨克的公司就有維護RD-33發動機的歷史傳統，他說：「情況是這樣的，蘇聯解體後，航空產品在俄羅斯進行設計研發，批量生產後，大修工廠則在烏克蘭。」
俄方切爾尼雪夫機器製造廠總裁諾維科夫則回應說，前蘇聯時代，烏克蘭只獲得了生產蘇-27上採用的AL-31F系列發動機的許可，關於RD-33發動機，烏克蘭只涉及到對一些小零部件的複製。
簡氏的文章說，新產生的關鍵問題是，俄羅斯方面的代表稱，烏克蘭廠方正在試圖向中國方面出售RD-33發動機設計的技術。
簡氏提到，中巴聯合研製的FC-1/JF-17「梟龍」戰機採用的就是RD-33發動機的升級版本RD-93，中國方面對RD-93發動機的獨立自產很關注，如果得到烏克蘭的幫助，中國將能夠仿製RD-93發動機，就像他們仿製蘇-27那樣。
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