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【文匯專訊】朝鮮軍方11月12日宣佈，將從12月1日起關閉朝韓間的所有陸路交通。此前向來對朝鮮局勢提心吊膽的美國和日本早已坐立難安，正抓緊細化此前制訂的「共同作戰計劃」，明確戰時分工、操作流程等細節，隨時應對可能的「突發情況」。
朝鮮突然關閉與韓陸路交通
朝鮮中央通訊社12日當天報道，南北將軍級會談朝方代表團團長金英哲(音)12日向韓方發去電話通知稱:「12月1日起我軍隊將採取實質性重大措施，嚴格限制和切斷通過軍事分界線的一切陸路通行，謹此正式通告。」通知還警告韓國政府「不要忘記南北關係如今面臨是否全面中斷的重大抉擇」。
朝中社在解釋關閉陸路交通原因時表示，是李明博總統上台後愚弄了朝韓10年努力達成的多項協議，在朝鮮半島核問題上對平壤採取所謂的強硬態度，致使朝鮮北南衝突瀕臨危險境地。朝中社還表示:「韓國傀儡政權不要忘記，正是因為你們的所做所為導致跨半島的陸路交通處於廢棄的境地，產生了嚴重的後果。」
對於朝關閉與韓國陸路交通的意圖，路透社駐首爾記者採訪了韓國相關官員和專家。韓國東國大學教授黃國運(音)認為，朝鮮政府預料即將上任的奧巴馬總統會對朝鮮採取更加軟化的態度，因此希望韓國也能採取更軟的態度，因此採取措施反逼韓國。
對於朝方突然的動作，韓國統一部官員表示，他不清楚朝鮮政府是否徹底關閉北南陸路交通:「我們的理解是不會徹底關閉。」據這位官員介紹，跨三八線的朝鮮北南陸路交通，包括分佈在朝鮮半島東西兩側的公路和鐵路。路透社還分析認為，令朝鮮做出這一決定的另一個原因，是韓國11月11日宣佈新設人權委員會。該委員會的職責就是對北方的人權進行調查。在李明博上台之前，歷屆韓國政府均認為，公開批評朝鮮人權只會讓朝鮮走得更遠，不利於北南的溝通。但李明博政權認為，人權代表「普世價值」，在人權問題上逼迫朝鮮「應該不會」影響雙方關係。
掌控朝鮮局勢另有其人？
英國《泰晤士報》11月7日報道說，從朝鮮中央通訊社公佈的一張照片來看，金正日的影子與在場軍官影子的角度明顯不同，因此分析該照片「可能是合成的」，從而猜測金正日的健康狀況出了問題。隨後該報在8日的報道中援引韓國政府官員和專家的話透露，在朝鮮領導人金正日被傳患病的情況下，朝鮮實際處於張成澤的掌控之下。張成澤現年62歲，是金正日的妹夫，在俄羅斯留過學，曾任朝鮮勞動黨行政部長，作為黨組織指導部第一部部長握有實權。2004年，張成澤以「結黨營私」的罪名一度被停職，但在再次掌握權力後成為實質性的二號人物。報道說，目前張成澤已經控制了朝鮮的安全和警察機構，許多重大決定都由其直接做出。
韓國統一研究院朝鮮研究室室長崔鎮旭，在接受《泰晤士報》記者採訪時表示，「張成澤現在掌控並領導朝鮮。就連金正日身體健康的時候，其他重要級別的人物也要請教張成澤。一旦有事，張成澤會延續金正日的政治路線。」
日美加緊磋商細化戰爭分工
此前，幾次關於金正日健康惡化、到法國請醫生的傳聞均由日本媒體報出，日本政府本身也對金正日的病情、朝鮮半島局勢異常警覺。11月11日，日本《讀賣新聞》從多名政府人士那裡獲悉，為了應對朝鮮半島可能的「突發情況」，日美兩國加緊磋商，進一步修改其「共同作戰計劃」的內容。
《讀賣新聞》報道說，本次日美兩國政府主要確認了十方面的內容。其中有選定了在戰爭期間美軍可以使用的日本機場和港口，日本政府如何在戰爭期間進行空中管制，負傷美軍士兵的治療和運送問題，日本提供醫療支援的相關計劃，關於美軍和日本自衛隊優先利用無線電問題等等。
其實早在2007年1月31日，日本共產黨時任書記局長志位和夫就在其黨報《赤旗》上，披露了日本自衛隊統合幕僚會議(相當於美軍參謀長聯席會議)的一份秘密文件。文件顯示，美國已經以「突發情況下對朝作戰」的名義，向日本政府要求1519個項目的支援，其中包括成田機場、新千歲機場和福岡機場等11個民間機場，以及名古屋、大阪、福岡等11個地區港口的戰時使用權。此外，在文件中，美國還對戰爭時期「調整民間運輸業者的任務」、「美軍使用日本道路的優先權」、「交通管制」等項目一一作了要求。
此後事情的進展頗為出乎日本的預料，美國又進一步提出要求，將日本全國約38個機場、港口作為戰時美軍的「半軍事基地」加以利用。《赤旗》評價說，一旦朝鮮半島局勢惡化，美國將馬上軍事介入，同時，日本也會被迫進行「列島總動員」，合成一體，成為美軍行動的支援地。
到目前為止，日美兩國官方都未公佈「共同作戰計劃」的細節，但《讀賣新聞》報道稱，「共同作戰計劃」的適用範圍，已經遠遠超出朝鮮半島爆發戰爭的情況，而是將日本的所有「周邊」地區，即把整個東亞全部納入其「計劃」範圍。而根據日本1999年制定的《周邊有事法案》，中國台灣地區也被納入這一範圍。(鳳凰網)
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