|
【文匯專訊】對於即將開徵的燃油稅，部分專家表示，一直高昂的國際油價是我國開徵燃油稅的最大障礙之一，目前國際油價走低對於開徵燃油稅是很好的時機，這樣可以減少一些行業的燃油成本壓力。
天津財經大學國際經濟貿易研究中心主任羅小明：「這一次就是一個非常好的時機，國際油價開始漲到147美元，現在下降到了（前天、大前天）不到50美元。看（這）樣子趨勢，還得往下跌。所以這種機會，就開徵燃油稅來講，相對來說對大眾來講，他感覺這個負擔就不會太重。這是一個很好的時機。」
據介紹，在一些稅制比較發達的國家，都採用了徵收燃油稅的形式。從上繳養路費到徵收燃油稅，這證明了我國法治建設的又一次進步。
天津財經大學國際經濟貿易研究中心主任羅小明：「實際上講，使你政治體制改革從一個原來法制化的行政，依法行政不太明顯，現在逐漸走向依法行政這個方向。」
此外，很多人認為，開徵燃油稅，除了油價的時機之外，還要考慮到眾多相關部門之間的利益協調，特別是交通運輸行業的收入可能會受到影響。不管燃油稅稅率最終定在多少，對於工業和運輸企業來說，都會增加不少成本。如果沒有適當的補貼政策，這些企業也將面臨新一輪的成本壓力。(來源：新華社)
|
