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 資料圖：2011年5月11日，京滬高鐵開始進入為期1個月的運行試驗階段。京滬高鐵總長度1318公里，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。 【文匯網訊】據新華網北京6月9日報道，記者9日從國務院安全生產委員會辦公室瞭解到，為確保京滬高鐵安全開通運營，我國開展了嚴厲打擊京滬高鐵沿線危害鐵路運輸安全非法違法行為專項行動，行動分三個階段，有步驟、有重點地落實這項任務。
據瞭解，鐵道部成立了由副部長胡亞東任組長、安全總監耿志修任副組長，各相關部門負責人為成員的京滬高鐵打非專項行動領導小組，全面負責鐵路系統專項行動的組織領導。
專項行動分三個階段，6月1日至20日為排查摸底階段，對京滬高鐵沿線危害鐵路運輸安全的非法違法行為進行一次全面、細緻的排查；6月20日至7月25日為集中打擊整治階段，地方政府及鐵路部門做好聯合執法工作，徹底消除安全隱患；7月26日至31日為檢查總結階段，做好行動總結工作。與此同時，國務院安委會辦公室和鐵道部將派出督查組，對各地專項行動開展情況進行重點監督檢查，確保打非專項行動取得實效。
胡亞東在分析了目前京滬高鐵安全環境存在的突出問題後強調，鐵路安全問題不僅是企業生產安全問題，更是社會公共安全問題，鐵路的安全發展離不開地方政府的大力支持。
國務院安委會辦公室副主任、國家安全監管總局副局長王德學要求各省市、各部門按照國務院安委會辦公室的統一部署，看清當前高鐵運行安全中存在的主要問題，明確專項行動的工作重點，同時強化責任、狠抓落實，確保專項行動取得實效。
安監總局副局長稱高鐵或成極端分子破壞對象
據中新社北京6月9日報道，京滬高鐵開通運營在即，中國國務院安委會辦公室副主任、國家安監總局副局長王德學9日在此間指出，高鐵因其技術新、速度高、難度大，使管理任務加重，帶來的風險也大，一旦發生事故，後果不堪設想。
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