滿載噸位大
「青海湖」號滿載排水量37000噸，「福清」級為21750噸，「福池」級為23000噸，日本「摩周」級為25000噸，英國「維多利亞堡」級為36585噸，美國「薩克拉門托」級為51400噸。論噸位，「青海湖」號確實是世界補給艦中的大塊頭。難怪有人說，「青海湖」號補給艦令人印象最深的就是其巨大的艦體，頗顯蘇聯的設計風格。
艦大人少，事半功倍
「青海湖」號上僅有125名艦員，比「福池」級少5人，比「薩克拉門托」級少476人。這是由於「青海湖」號共設有46個自動化系統，而且橫向補給裝置第一次採用了「作筒式的張力補償裝置」，可根據補給艦與接收艦之間的鋼索拉力在風浪中的變化，適時調節鋼索的張力，使之受力保持恆定。這些不僅使人員編制大大減小，而且還極大地提高了補給效力和環境適應力。
運量巨大
「青海湖」號的裝載量可謂「大哥大」，23000噸的裝載量比「福清」級多11000噸，比「福池」級多11370噸，比「摩周」級多9670噸，比「維多利亞堡」級也多4250噸，比噸位比它大的「薩克拉門托」級多2400噸。並且，裝載的品種也比僅以油水補給為主，僅能裝載少量的冷藏食品，無力補給彈藥的「福清」級大有改觀。
續航力大
「青海湖」號的續航力是18000海裡／14節，比「福池」級、「摩周」級、「維多利亞堡」級和「薩克拉門托」級都大8000海裡。垂直補給能力可靠「青海湖」號除了兩橫一縱的液貨、乾貨補給能力外，還具有強大的垂直補給能力。
不過，「青海湖」號雖然是我國海軍第一艘功能較為完整的綜合補給艦，但它畢竟是「泊來品」，而且又建成於20世紀90年代，因而，與今天我國海軍的需求比，或者說和其他幾級補給艦比，必然有不少差距。
航速偏低
「青海湖」號補給艦的動力裝置為1台蒸汽輪機，最大輸出功率10600馬力，發動機通過傳動軸驅動1部5葉可變距螺旋槳，但最高航速只有驅護艦的巡航速度——16節。比「福池」級慢3節，比以航速見長的「薩克拉門托」級慢10節。這使其在與大中型水面艦艇編隊航行時有些跟不上，多少會對整個作戰編隊產生不利的影響。比如，1997年2月20日，我國展開的橫渡太平洋之旅，由於「青海湖」號航速過慢，在路上一直就拖累整個遠航隊伍的速度。當然，如果參與亞丁灣護航，16節的航速雖然偏慢，但貨船、油輪一般也跑不快，應該不成問題。
機動損管能力欠缺
「青海湖」號是單機單槳，戰時，軍艦不可避免要涉及打仗，也就難免會有人員傷亡和裝備損壞。單機單槳推進設計，一旦受到攻擊遭到損害，將嚴重影響到軍艦的航速甚至完全喪失航速，繼而影響到整支編隊的作戰能力。這對作戰是極為不利的。不過，執行諸如亞丁灣護航等低烈度任務，單機單槳應該不會有太大的風險。
沒有配備武器系統
參觀時，我們瞭解到，「青海湖」號的電子設備主要有對海搜索雷達、導航雷達、衛星通信系統、全球衛星定位系統、數據鏈、短波通信系統等，完全可以滿足全球航行及與作戰編隊聯合行動的需要。但由於是按民船設計，「青海湖」號沒有安裝任何武器。據網上資料，「青海湖」號在武器庫中存放有便攜式防空導彈，可用來進行對空防禦。在參觀時，作為有心人，筆者雖然不可以進入武器庫，但是刻意在艦上尋覓是否有武器，始終沒有什麼新發現。
相比之下，「摩周」級、「維多利亞堡」級、「薩克拉門托」級具有非常強大的戰鬥力，不僅安裝了「密集陣」，有的甚至還配備了「海麻雀」防空導彈。「福池」級補給艦裝備有4座76F型雙聯裝37毫米艦炮，分別位於艦橋前方兩側與直升機庫上方兩側，擁有封閉式的炮塔外殼，具有自動與人工操作兩種模式，最大射速180發/分，射程8.5千米。這對非戰鬥艦船而言，火力不算弱小。當然，「青海湖」號如果有機會遠征亞丁灣，筆者認為，可通過各種方式，加裝急需的武器系統，為順利完成戰鬥任務做好準備。比如，可以把高平兩用機槍搬上甲板，甚至可以把海軍陸戰隊的兩棲主戰坦克固定在甲板上，火力將不亞於37毫米艦炮。當然，特戰隊員自帶的各種輕武器，也具有很強的自衛和打擊能力。（編者註：參加第九批護航編隊的「青海湖」號，已加裝了最新型單管30毫米自動炮。） | 
