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 浙江省省長呂祖善。人民網
舟山群島是我國深耕海洋的戰略「基點」
舟山群島共有大小島嶼1390個，島嶼數量佔全國的25.7％，並以多層島鏈的形態向外擴散，逐步深入到西太平洋。
此外，途經我國的7條主要國際海運航線有6條經過舟山，此外舟山海域還有可供15萬噸級船舶進出的航道13條，可供30萬噸級船舶進出的航道3條，是包括上海港、寧波港在內的上海國際航運中心的樞紐。以舟山為「基點」，與亞洲的主要航運中心釜山、長崎、高雄、香港、新加坡等構成500海里等距離的扇形海運網絡。
有專家分析認為，「西北太平洋地區」將在21世紀影響甚至主導全球發展方向，該區域中包含的主要海洋國家和地區形成一個接近規則的五邊形，而舟山恰好處於這個五邊形區域的核心位置。
浙江海洋學院教授黃建鋼認為，這個五邊形是東北亞通往太平洋從而走向世界的「咽喉要道」。中國工程院所作的《浙江沿海及海島綜合開發戰略研究》認為舟山群島是「我國開拓走出大陸通道、開發西太平洋資源的戰略前進基地」。
舟山市委書記梁黎明說，基於舟山群島獨特的戰略地位和資源稟賦，「舟山群島新區」在今年2月和3月分別被列入國務院批復的《浙江海洋經濟發展示範點規劃》和國家「十二五」規劃綱要，新區申報建設得到中央和各有關部委及社會各界的關心支持。
依托「國際物流島」建設國家戰略物資儲運基地
據浙江省常務副省長陳敏爾介紹，根據國務院的批復精神，舟山群島新區的立足五項發展目標，逐步建成我國大宗商品儲運中轉加工交易中心、東部地區重要的海上開放門戶、海洋海島綜合保護開發示範區、重要的現代海洋產業基地、陸海統籌發展先行區。
許多專家認為，世界知名島嶼發展都確定一種核心功能，舟山群島真正體現全球一流水準，最具國家戰略意義、最具稀缺價值的，還是舟山優越的港口資源、水水中轉、水陸中轉優勢和以島嶼為基地的戰略資源儲備條件。梁黎明認為，根據我國海洋戰略優先發展順序，舟山可以先行建設「國際物流島」，作為我國戰略物資儲備、配送、交易基地以及上海國際航運中心的核心功能區。
「舟山是我國唯一的外海深水島群。」舟山市市長周國輝說，舟山港域適宜開發建港的深水岸段有54處，總長約297公里，接近全國總量的五分之一。其中水深15米以上岸線198公里，水深20米以上岸線107公里，舟山港域港口資源可建碼頭泊位年吞吐量超過10億噸。
周國輝告訴記者，舟山群島目前已經建成國家石油戰略儲備基地、全國最大商業原油儲運基地和礦砂中轉基地、浙江省最大的煤炭中轉基地。舟山港域去年完成油品吞吐量4500萬噸，礦砂7500多萬噸，煤炭2115萬噸，糧食539萬噸。同時舟山的油品倉儲能力也已達到1150萬立方米，中轉吞吐能力接近6600多萬噸，預計「十二五」內新增倉儲能力1900萬立方米，吞吐能力將達到1.2億噸，成為全國油品倉儲和中轉吞吐能力最大的港口區域。金屬礦石年吞吐能力也將在目前約7500萬噸基礎上增至1.4億噸。
目前，舟山開始對位於舟山海域內諸多符合儲運條件島嶼進行了統籌規劃，建設一批大型油品、礦石、糧油和液化天然氣等戰略物資的儲運基地，提供儲運和貿易能力。周國輝表示，10年後舟山的資源性產品儲運能力可達到4－4.5億噸，建成全國重要的油品、鐵礦砂、煤炭、化工品、糧食、集裝箱中轉貿易加工六大基地，為解決國家能源安全提供支撐。
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