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瞭望東方周刊猜測中國首位航母艦長為李曉巖


http://news.wenweipo.com   [2011-07-08]    我要評論
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資料圖:李曉巖(鳳凰網)

巨艦現身大連港

沒有巨大的紅十字標識,而是醒目的「88」舷號---如果不是這樣,這艘「瓦良格」的新鄰居很容易被認為是海軍「和平方舟」號醫院船。不過,它的後部平台並沒有「和平方舟」號的停機坪那樣寬闊,而且平台更高,下面安排了更多船艙。不知是否因為空載,它吃水很淺。這與「瓦良格」倒十分相似。

這艘「88」號顯然比「和平方舟」大得多,加之後部平台更加短小,其噸位顯然將有很大增加。根據軍隊媒體報道,「和平方舟」號滿載排水量為1.4萬多噸。

2009年海軍青島閱兵時,展示了排水量達1.8萬多噸的「崑崙山」號船塢登陸艦,它是當時中國噸位最大的水面作戰艦艇。而根據目測和船身佈局,「88」號排水量恐要超過「崑崙山」。初步估計,它的排水量也許超過2萬噸。

「88」號從外觀上看不到武器系統。但它肯定是一艘新船,甚至尚未完工:通訊塔和側舷廊還搭有腳手架。不時可以看到藍色制服、黃色頭盔的工人走來走去,裝束與「瓦良格」上的施工人員一致。整個船隻油漆一新,陽光照射在白色的船體上,耀眼異常,映襯得藍灰色船身的「瓦良格」更加低調。

根據新華社及軍隊媒體報道,在海軍序列中,舷號以8字開頭的均為訓練、支援、輔助船隻。比如「鄭和」號訓練艦舷號81,「世昌」號訓練艦舷號82,「861」是遠洋打撈救生船,「891」、「892」均與武器試驗有關,「886」是大型補給船,「和平方舟」號則為866。

顯然,「88」號具有與上述支援船完全不同的功能。一般而言,輔助船隻的空間都服務於它的主要功能。比如「和平方舟」號船艙較多,用於裝載病員;用於作戰訓練的「鄭和」號更像一艘普通軍艦,這與「891」、「892」類似;「世昌」號也是一艘綜合國防動員艦,因此它有類似航空母艦的巨大甲板,用於直升機訓練、戰備物資運輸等。「886」的特點是有兩個類似起重機的裝置。

其實根據外形,「88」號更像一艘巨型郵輪,看上去只有可以供人居住生活的船艙。

「88」號顯然是為「瓦良格」服務的。這代表著「瓦良格」起航後,會有其無法裝載的人員隨行。最大的可能是,試航時「瓦良格」需要大量科研人員。不過,由於它停靠大連港後還明顯未完成全部建設,估計也需要一段時間才能投入使用。因此,「瓦良格」也不會在短期內出航。

對於「瓦良格」試水時間的猜測一再落空。外界普遍估計下一個時間節點是8月1日。不過,目前除了施工人員,在軍艦和大連港還看不到大量水兵,也就是說,真正屬於「瓦良格」的部隊還未能進駐航空母艦。根據美軍經驗,數千名海軍人員進駐航空母艦進行安頓、調試需要10天以上的時間。加之還要向「88號」輸送測試設備和人員。這樣推算,8月1日已無法滿足時間安排。如果按照「獻禮」安排,國慶應是更好選擇。

事實上,如果水兵們進駐「瓦良格」,一定會再次引起關注。但這短期內恐怕無法實現。



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      責任編輯:馨瑶
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