專家觀點：無人機的平台門檻低系統門檻高
宋曉軍：
深層的原因是這樣的，我們注意到這一次。剛才咱們小片中也說了一個是俄羅斯，一個是美國。這兩個國家我們可以看到航天都出現了很大的問題。比如說，梅德韋傑夫前兩天號稱要槍斃人，當然在電視裡說，就是它的彈道導彈現在沒有訂貨。
航天當然除了「聯盟」號以外，現在能湊合當上美國航天飛機下去，一個座賣5000萬美元，美國就更不用說了，航天飛機最後135次飛。這樣的航天，而中國的航天我們可以看到，也就是說相當於高速公路上的非常快，有了高速公路這個大前提解決了，還愁汽車嗎？因為無人機這個事比做戰鬥機，有人戰鬥機門檻低。
水均益：
低的多？
宋曉軍：
對，所以這倆就比較著急。
水均益：
沒錯。杜先生現在外媒還有一個比較集中的一個關注，在整個中國的無人機裡邊，專門提到了一個重點機型，就是我們的「翔龍」，剛才也給大家看了俄羅斯媒體說，偷拍的這個，拿這個和美國「全球鷹」無人機來相提並論。我們也不妨拿這兩款機器，您給大家分析一下我們現在是一個什麼樣的這種性能差別，或者說對比下來這兩者有什麼區別？
正在評論：「翔龍」VS「全球鷹」
杜文龍：
這個分析它有一個假定條件，就是網友在網上所發佈的消息是準確的。以這個作為一個前提，跟「全球鷹」可以做一個比較，但是結論未必可信。你比如說從整個的氣動外形上，整個我們「翔龍」無人機和美國的「全球鷹」無人機，從外形上基本接近，而且從氣動外形上，特別是機翼的形狀上看，它比「全球鷹」的氣動性能更好，就說明它在航程、在作戰半徑，在這個方面有優勢。
另外從整個機身，它所噴塗的材料上看很多網友認為是採取了一種隱身材料。
水均益：
隱形的。
杜文龍：
或者是錫箔材料，能夠對雷達波、紅外進行有效地這種躲避，所以是一種低節耗率的無人機。另外從尺寸上，網友也做了一些推測，他認為兩個航程可能差不多。我們知道「全球鷹」，它是一種戰略偵察無人機，它不是一般地去看看。
水均益：
它應該已經屬於美國叫什麼？就是我們說幾代機、幾代機，它應該是屬於第幾代了，第四代還是第五代了。
杜文龍：
它不是戰鬥機的分化帶。
水均益：
內分化帶。
杜文龍：
它是從功能上看，從偵察範圍上來看，它是一種戰略偵察無人機，有一個數據很驚人，就是這架無人機起飛以後，它能夠在距離基地5500公里之外再飛行24個小時，就是它的持續作戰能力或者是它的航程，它的這種續航能力可以高達52個小時，所以這種能力對於美國來講的確是一種優勢。那除了衛星之外，還有無人機，對地面目標的偵察的就可以大範圍連續進行。
比如說天氣不好，衛星看不到，有如果其他影響，衛星也看不到。但是通過高度比較低的無人機就能夠對地面目標進行詳細地偵察，而且分辨率比衛星要高。如果比較的話，恐怕這三個方面大家可以得出一個結論。
水均益：
對。宋先生，我們知道你看美國現在在實戰當中使用無人機是已經很廣泛了，無論是伊拉克戰爭、阿富汗戰爭還是最近的他們參與利比亞，特別是你看無人機不僅偵察，而且它還起到定點清除這種作用。
宋曉軍：
對。
水均益：
那就是說如果我們中國的無人機也能夠提升速度這麼快，像您剛才說的高速公路、高速列車，我們也布上了，那是不是在整個全球戰略上這種平衡就發生一些微妙的變化？
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