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 昨晚，王勇平向一位乘坐D301的記者鞠躬致歉。
事實是無法掩埋的
記者：能否按照購票實名制公佈死者名單?為什麼要在現場掩埋車體?是不是想毀滅證據?
王勇平：在把工作都做到位的情況下，我可以負責任地告訴你，我們會公佈死者的名單。
事實是無法掩埋的。掩埋得了嗎?我們已經不斷地通過各種途徑，向社會澄清這一點。在現場搶險中，環境非常複雜，下面是一個泥潭，(機械)施展開來很不方便，還要對其他的車體進行處理，目前，把那個車頭埋在下面，是為了方便搶險。
記者：昨天下午的時候，列車的黑匣子就已經找到了，這個結果是不是能公佈?現在過去26小時了，鐵道部能不能公佈相關情況。
王勇平：關於黑匣子的問題，我首先告訴你，黑匣子找到了。這個黑匣子實際就是一個列車運行的記錄系統，它可以為我們調查、分析事故，得出事故的結論提供原始的數據。現在這個黑匣子正在調查分析之中，一旦情況查明以後，我們會立即向社會公佈。
記者：為什麼會追尾?為什麼D301沒有自動停車?
王勇平：按照正常的情況，列車不應該發生這樣的追尾，但事故原因正在調查中。國務院已經組織事故調查組，將會認真地、嚴肅地、細緻地把事故原因查清楚，鐵道部會積極地配合事故調查。最後誰來承擔事故責任，該誰的責任就是誰的責任。
「拆車時救出女童是奇跡」
記者：你在以前接受媒體採訪的時候說死了41個人，而剛才發佈會你說只死了35個人，這是怎麼回事?
王勇平：作為鐵道部新聞發言人，我掌握的情況就是死了35個人，至於網上說我發佈了死亡41個人的數字，我在這裡說一聲，我沒有接受過相關的採訪，沒有在網上提供這樣的數據。
記者：遇難的35人包括失蹤人數嗎?
王勇平：這是已經證實死亡的數字。
記者：我們得知今天下午又從現場發現一名生還的小女孩，為什麼在你們宣佈救援行動結束後，在拆解車體的時候仍然還能發現生還的女孩子?
王勇平：這是一個奇跡。我們確實在後面的工作當中發現了一個活著的女孩，事情就是這個樣子。
記者：我們上午得到消息，說晚上6時發生事故的線路會通車，但事實上沒有，是不是發生了新的問題?
王勇平：我們上午曾經說在18時以前爭取把線路搶通，確實我們對事故搶險的艱難性、複雜性想像不足，雖然在19時許的時候，線路事實上基本具備了開通條件，但是後來大家也知道，電閃雷鳴、天氣惡化，我們也是從安全、保險、萬無一失的角度考慮沒有立即開通。
記者：那麼到底什麼時候開通?
王勇平：現在已經具備了開通的條件。 | 
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