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 昨晚，王勇平向一位乘坐D301的記者鞠躬致歉。
「合理合法合情賠償」
記者：我是動車301上第四節車廂的乘客，我同時也是一個記者。我那節車廂是懸掛的那節車廂，我死裡逃生，我現在能生還，並站在您的面前向您提問，我感到很幸運。您剛才在介紹情況的過程當中，已經下了結論，對旅客已經進行了妥善安置，我不知道這個妥善的標準，是以鐵道部的評價標準，還是旅客的評價標準?當時乘客忙於逃生，行李全部遺失，那麼這些行李後續的處置找誰?什麼時間能拿回我們的行李?第三個問題，您剛才說我們的高鐵技術是領先的，我們應該對我們的高鐵有信心，那麼是否意味著這起事故不會改變我們的高鐵在運行速度和批次上的領先?
王勇平：首先，我向你表示歉意!鞠躬!(鞠躬)列車事故以後，帶給大家心裡難以磨滅的痛，所以我必須表達對你的歉意。我能夠理解你，你剛才說是死裡逃生的感覺，如果換成我，我也會和你的心情一樣。行李的問題，請給我們一點時間。這麼大個事故，救援處理情況是非常複雜的，包括行李的處理，請相信我們，我們會盡最大努力把這個事情處理好。謝謝你了!
記者：這次有兩個外籍乘客受傷了，是否賠償標準會和國內乘客一樣?還是會相對多一點呢?
王勇平：受傷者中，有一位美籍華人，一位俄羅斯乘客，除此外我不掌握這方面的情況。中國人的生命和外國人的生命是同樣重要的。
記者：賠償標準是多少?
王勇平：我們首先第一步的工作是救人，還有是搶通線路，還有給乘客尋找快速回家的方式。我們會合理合法合情地做好賠償工作，請媒體的朋友放心。
記者：鐵道部下一步的工作是什麼?
王勇平：出了這麼大一個事故，還有什麼比安全更重要呢?所以，鐵道部從上到下，吸取事故的教訓，找出安全隱患，保證旅客在旅途中有安全感，這是最起碼的要求，達不到這個要求，我們就是失職，我們正在全力以赴。今晚9時多的時候，鐵道部正在這個地方開全國鐵道安全工作會議，鐵道部部長對鐵路安全工作提出了要求，對管理、技術設備進行大檢查。
鐵路旅客傷亡最高賠15萬
賠償規章
第三十三條 事故造成鐵路旅客人身傷亡和自帶行李損失的，鐵路運輸企業對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責任限額為人民幣15萬元，對每名鐵路旅客自帶行李損失的賠償責任限額為人民幣2000元。
鐵路運輸企業與鐵路旅客可以書面約定高於前款規定的賠償責任限額。
———《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》 | 
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