【文匯網訊】據法制晚報報道，上周末，在發生「7·23」甬溫線特大鐵路交通事故後，京滬高鐵又頻頻出現故障晚點，使不少旅客對高鐵和動車產生了觀望心態，重新「回歸」到普通列車的行列。
記者瞭解到，本身車次減少再加上突增的需求，使普通列車出現了春運期間才有的「一票難求」局面，許多人加價300元才能買到普通列車的車票。
車次減旅客增普通列車一票難求
「7·23」動車事故後，讓不少市民除了改選飛機出行外，普通列車也成為市民出行的另一選擇。
記者從多家火車票代售點瞭解到，目前如果想買到10日之內的高鐵沿線的普通列車臥鋪票，幾乎是不可能的，乘客只能「排隊」等待10日之後的火車票，但是票能放出多少？乘客是否排得上？誰都無法保證。
而中青旅、中旅總社等多家旅行社也紛紛表示，目前普通列車的團隊出票已經非常困難，所以國內游占主導的「雙臥」產品，為了預留出更多的火車票購買時間，已經將收客截止日期從出發前一天提前到5天。
北方明珠火車票代售處相關負責人表示，從本周開始，前來購買普通列車票的乘客比暑期任何時候，都增加了兩成。
「暑運更多的是要回家的學生和勞務人員，所以他們首選價格比較實惠的普通列車。」該負責人告訴記者，京滬高鐵開通後，其沿線已取消了幾十趟普通列車，普通列車票本身就供不應求，外加上因動車事故而改乘普通列車的乘客，已經出現了春運期間才有的「一票難求」局面。
據瞭解，目前北京——上海的普通列車只剩下T109/110一棵「獨苗」，而北京——青島的所有普通列車全部取消，遊客只能先坐到濟南，再倒車到青島。 | 
