黃牛倒票一張火車票最多掙300元
對於不需要實名制的普通列車車票，不少倒票的「黃牛」也盯上了這巨大的需求市場，紛紛加價來「幫」乘客購買火車票。
記者昨日從58同城和趕集網看到，轉讓火車票的帖子在一小時內就能達到兩大網頁、60多條，而記者在打電話咨詢時發現，這些帖子幾乎都是黃牛留下的。
其中，不少黃牛都表示，自己能拿到乘客想要的車次和座位，不過，要在該票值上面加價100—300元。
「我們都是認識火車站裡的人，讓他們在放票的時候，給我們留著。」黃牛趙先生告訴記者，像是比較搶手的T109次列車，自己就能拿到票，但是要加價100元，如果是近兩天出發的或是臥鋪票，就要加價200元。
在和趙先生的通話中，記者兩次都被趙先生的另一個電話打斷，通過話筒，記者聽到，在不到10分鐘的時間裡，趙先生已經成功做了兩筆生意。
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高鐵實際上座率不足三成
記者昨日登錄中國鐵路客服中心網站，對於當日出發的多條動車和高鐵車次進行了查詢，發現只有北京——青島的高鐵線路因所有普通列車取消而保證90%以上的上座率。
除此之外，北京——上海、北京——杭州、北京——福州等大多數高鐵線路在發車前12小時，基本一等座有100多張的余票，二等座余票數量為500張左右。
而每趟列車的座位數在800—900個之間，按此推算，高鐵目前的上座率不足三成。 | 
