關鍵詞
公務用車
公車費用占「三公」六成
17年公車改革成效甚微
7部門去年公車費用過億，國稅總局達14.9億元
去年公車費用決算中，花銷最多的是國稅總局，達14.9億元；海關總署為4.58億元、國家質檢總局為2.8億元，排第二、三位。此外，中國銀監會、中國氣象局、農業部、公安部的公車費用都超過1億元。公車費用最少的是紅十字會，為30萬元，隨後是：國家能源局35.28萬元、宋慶齡基金會38.18萬元。
南都記者統計，無論是去年決算和今年預算，公車購置和維護費用這項支出占「三公」支出的60%以上。
去年公車費用占本部門「三公」比例最高的是國務院機關事務管理局——高達97%；其次是海關總署所佔91%，國家電監會排第三，占85%，。而所佔比例最小的是中國人民對外友好協會，占2.6%，其次是國家能源局占3.9%、再次是商務部，占4.3%。
海關總署對公車費用比例高的解釋是，海關實行垂直管理，下轄機構多，監管區域大，大多機構設在沿海、沿邊等邊境地區，點多、線長、面廣。同時，海關承擔著稅收征管、貿易監管、打擊走私等任務，車輛大部分為執法執勤用車，不同於一般公務用車。
今年公車費預算中，比去年決算增幅最大的是國家信訪局，為108.78萬元，比去年決算72.53萬元增加了50%；後面依次是：中國記協增長45%、國家能源局增長44%、中國紅十字會增長37%。而中國保監會今年該項預算比去年決算消減幅度最大，下降幅度達43%；消減比例第二、三的單位是：中國社會保障基金理事會減少41%、國家自然科學基金委員會減少38%。
有專家認為，公務車的費用佔有如此高的比例，說明17年來的公車改革成效甚微。並且，已公佈「三公」經費的部門中，大多沒有公佈所養公車數量和購置新車的數量。審計署去年公車花費1114萬元，共養206輛車，平均每輛車運行維護費5.41萬元。國家統計局公佈去年公車2462輛，花費7190.54萬元，平均每輛車運行維護費2.9萬元。兩部門年均每年公車成本差距懸殊。
葉青認為，一些中央單位公務用車購置費大幅增加，有的解釋為車輛到了報廢期，對於報廢車，中央部門應該提供相關的背景信息，報廢車使用了多少年，按規定多少年後才達到報廢的標準，應該告知公眾。
關鍵詞
公務接待
一些部門接待費少得出奇
專家分析存在數據「轉移」
今年公務接待費預算中國紅十字會3萬元，住建部13.95萬元
去年公務接待費用決算中，國稅總局以6.66億元、國家質檢總局1.12億元、中科院近1億元，名列三甲。南都記者統計，此項費用超過1000萬元的共19家。榜末後三位分別為：國務院發展研究中心5.84萬元、中央國家機關工委9.74萬元、中國紅十字會15萬元。
公務接待費占本部門「三公」經費的比例最高的是中國對外友協，佔到65%；其次是宋慶齡基金會占64%，第三是中國記協占54%。而國務院機關事務管理局該項所佔比例最小，為1.2%，隨後是：商務部占1.8%，國務院發展研究中心占1.9%。
今年公務接待費預算中，國家文物局的今年預算比去年決算增長幅度最大：今年為151.85萬元，比去年決算的48.32萬元多103.53萬元，增長214%。國務院發展研究中心增長208%、新聞出版總署增長131%名列第二、三位。此外，增幅都在50%以上的還有：體育總局、宋慶齡基金會、國家能源局、工信部、中國國際貿易促進委員會、國家外匯管理局等7家單位。
而中國紅十字會今年公務接待費預算僅3萬元，與去年15萬元決算相比，減少12萬元，下降80%，為該項下降幅度最大的部門。後兩位是：國家測繪局減少50%、住建部今年公務接待費為13.95萬元，與去年決算相比，減少了46%。
葉青說，對住建部來說，今年公務接待費預算13.95萬元，「肯定不夠」，「不然，住建部就可以稱得上『中國最廉潔的部門』了」。
中國紅十字會總會2011年公務招待費預算僅3萬元，許多網友則認為「後面少了一串0」，「3萬元只夠上海盧灣區紅十字會三頓天價餐費」。葉青認為，公務接待費很可能是被隱藏了，因為公務招待費的空間和靈活性比較大，在實際情況中，很可能會被轉移到「會議費」等其他項裡。葉青建議，在今後修改《預算法》時，要明確規定公務接待費的範圍和內容。
中央財經大學財經研究院院長王雍君告訴南都，因為公佈的「三公」數據是「大數據」，我國預算體制存在著缺陷，「三公」經費也有轉移到其他項目的可能。葉青認為，各部門「三公」經費統計口徑不一樣，讓外界監督也就無從談起。
南都記者通過43個可查「去年財政撥款決算總額」數據中發現，去年本部門「三公」經費決算佔整個支出的決算比例相差懸殊：中國對外友協占25%，教育部占0.04%，鐵道部占0.05%。該比例不到1%的部門達13個。 | 
