鐵道部還修訂並嚴格執行非正常情況下的行車組織辦法和工作流程,完善細化各類應急預案,提高應急處置能力和水平。
此外,盛光祖說,為著眼長遠,強化鐵路安全的基礎建設。鐵路部門要全面提高高鐵設備質量。對所有高鐵產品嚴把入口關,規定高鐵設備准入管理。完善高鐵規章制度。以高鐵設備維修、檢測監控、行車組織、應急救援等為重點,構建科學嚴密的高鐵規章制度體系。還要加強高鐵人員培訓。全面提高高鐵從業人員的技術業務技能。提升高鐵應急處置能力。完善高鐵設備故障處置預案。加強高鐵治安防範。優化高鐵治安環境,提升安全保障能力。
盛光祖談到,「7.23」甬溫線特別重大鐵路交通事故給人民群眾生命財產造成了重大損失,我們十分痛心,深感內疚。這起事故暴露出鐵路運輸安全基礎和管理方面存在薄弱環節,對重大事故的應急管理和處置缺乏經驗,教訓是深刻的。社會各界對鐵路工作提出的批評和建議,是對我們的關愛和對鐵路科學發展的期盼。
他表示,從7月25日起至9月底,鐵路採取集中排查的方式,對行車設備、職工作業、規章制度、非正常情況下行車、應急處置、工程建設等重點內容,進行全面排查整改。組織各級幹部對安全進行包保。鐵道部機關抽調180名專業幹部,分系統組成47個安全檢查組,到運輸一線對安全重點部位進行全面檢查。各鐵路局和生產站段也組織專門力量,分片包保,對安全生產重點部位和關鍵崗位進行包保、全過程盯控。 |