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 資料圖：中國唯一的現役水上飛機水轟5
回國後，巴玉藻、王助等人利用福州船政局原有的造船機器和設備，篩選國產材料，測試物理性能，並集中優秀技工進行專業培訓。在簡陋的條件下，終於在1919年8月造出了中國第一架名為「甲型一號」的雙桴雙翼水上飛機。這是一架100匹馬力，拖進式雙桴雙翼水上教練機，高3.88公尺，身長9.32公尺，幅長13.70公尺，最大時速126公里，空機重量836公斤，載重1063公斤，裝油量114公升，飛行高度3690公尺，可航行3小時，航距340公里，乘員2人，可載炸彈4枚。
張寒松說，這架利用水面滑行繼而升空的飛機，性能、質量一點也不低於同時代歐美各國的產品。
馬尾成為近代航空工業搖籃
歷史記住這一天，1919年8月9日，馬尾閩江口海岸上擠滿了士兵、官員，還有附近的老百姓，大家的目光都集中在漂浮在海面上的一架木製飛機上，原來中國第一架水上飛機要在這裡試飛。當時，那架木質飛機的螺旋槳飛快轉動，緊貼著水面快速地滑行。終於，它離開了海面……
據張寒松介紹，1918至1930年的12年間，海軍飛機工程處陸續設計製造出教練機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機等飛機15架，另有2架在上海江南廠組合成機，並培養出我國第一代航空工程技術人才，使馬尾成為中國近代航空工業的搖籃。 | 
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