與此同時，調整後的動車組各席別票價在現行票價水平基礎上下浮5%左右。其中，昌九城際鐵路南昌至九江一等票價47元、二等票價40元，較降速前下調3元和2元；福廈高鐵福州至廈門一等票價98元、二等票價81元，較降速前下調5元和4元。
受動車組適度降速影響，該局動車組列車的運行方案將有較大變化，其中，將停運原有動車組10對，另外新增開動車8對，變更動車組列車運行區段5對，變更 動車組列車經由4對。雖然在動車組對數上有所變化，但減少絕對數量有限，特別是既有線滬昆和武九線上運行的動車組列車對數基本保持不變。整體而言，全局動 車組列車開行密度基本與目前持平，將不影響旅客乘高鐵出行。
新圖調整後，該局管內動車組列車在運行時間上各有延長，但整體延時並不 多，對旅客出行影響也不會太大。如南昌至九江間動車組列車全程運行時間較調整前只增加了2至7分鐘；南昌至武昌、漢口間的動車全程運行較調圖前只增加了4 至18分鐘；福州至廈門間的動車組全程運行較調整前只增加了15至22分鐘。 | 
