影響中美正常雙邊貿易
記者瞭解到，此次被美商務部納入徵收範圍的鋼製輪轂是廣泛運用於卡車、公共汽車等商務車輛中的汽車配件；鍍鋅鋼絲產品則是廣泛用於農業、汽車製造業、建築、設備及其他工業領域。根據美國商務部公佈數據，2010年美國從中國進口價值約為8000萬美元的鋼輪產品和5400萬美元的鍍鋅鋼絲。美國如今限制中國鋼產品進口，目的何在？會不會對中國的鋼鐵產業造成不利影響呢？
對此，中國社科院國際貿易研究室主任宋泓在接受記者採訪時認為，美國之所以要對中國鋼產品徵收反補貼稅，是因為美國鋼鐵工會對其國內鋼鐵行業保護能力很強，從美國目前的經濟形勢看，美國鋼鐵行業在過去幾十年裡一直在萎縮，就業數量本就不大。此舉主要是美國政府現階段國內政策的需要，通過限制中國鋼產品的進口，來達到緩解美國高失業率的目的。
對此觀點，白明也表示認同。他認為，美國在經歷了金融危機之後認識到僅發展虛擬經濟不行，也要發展實體經濟。為了增強美國商品在國際市場的競爭力，奧巴馬總統的新政之一就是出口倍增計劃，即在5年內將出口提高1倍，創造200萬個就業機會。但是中國是製造業大國，美國一旦大力發展實體經濟，那麼與中國發生「撞車」的機會就隨之增加。此次美國對於中國鋼產品發難，將有利於其國內鋼鐵產業，以及汽車等上遊行業的發展。
何茂春也認為，美國此舉，可能會導致全球鋼鐵市場的市場份額的重新分配，對中美雙邊貿易關係會產生不好的影響。
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