布朗認為，中國從外部獲得了相當多的技術。他說，中國將大量資金用於研發。而印度國營國防部門在研發方面投入的資金則相對較少。布朗稱，應該加強與私營部門的合作。不過，他表示，私營部門需要提升自身的研發。
近來，印度已在阿薩姆邦部署了包括其蘇-30MKI先進戰機在內的戰機，並且正在升級其位於拉達克（Ladakh）和阿魯納恰爾邦（即中國藏南地區）的「先進降落場」。
被問到有關將諾瑪先進降落場（NyomaALG）升級為設備齊全機場的計劃時，布說回答說這個提案取決於新德里政府。他稱，購置126架中程多功能戰機的合約，可能於2011年底簽署。
布朗補充稱：「納瑞斯-昌達委員會（Naresh Chandra Committee）可能建議軍種總部和國防部之間進行更好的協作。」
目前，印度航空航天工業正處於迅速發展和逐步轉型階段。印度過去五年間18%的復合年均增長率（CAGR），已使使它成為一個重要的航空航天市場。在印度國防開支增長、航空商業市場不斷繁榮、工業技術和製造能力日益上升以及經濟強勁增長的驅使下，預計在未來5年裡，印度航空航天工業（民用、軍用和太空）每年將至少增長12%到14%。這個行業不斷變化的動態，最終為該行業參與者闡明瞭一系列新的挑戰和機會，促使他們將短期商業戰略調整為長期戰略。 | 
