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 圖表：嫦娥二號從172萬公里外深空傳回第一批科學探測數據
據介紹，通過嫦娥二號任務及拓展試驗，獲取了嫦娥三號預選著陸區虹灣地區的高分辨率圖像，對月形月貌有了更充分的瞭解；驗證了在月球背面不可視情況下採用主發動機大推力自主軌道機動技術，為嫦娥三號月面軟著陸進行了技術驗證，奠定了基礎。
通過嫦娥二號任務及拓展試驗，獲取了虹灣地區高分辨率圖像，為嫦娥三號月面軟著陸進行了技術驗證，並為即將建成的深空測控站提供了空間測試和校驗目標。同時，突破了衛星脫離月球的軌道設計與飛行控制技術，在國際上首次實現從月球軌道出發飛往日地拉格朗日點；在深空導航與測控通信方面，首次實現了中國航天飛行從40萬公里到170萬公里的跨越；首次實現中國航天活動一次發射進行多目標、多任務探測。
劉東奎說，探月二期工程正處在攻堅階段。嫦娥三號正處於初樣研製階段，大量試驗驗證工作在進行，預計2013年前後發射。探月三期工程已經全面展開，將實現採樣返回，技術難度更大。
中國探月工程分「繞、落、回」三步走。作為二期先導星的嫦娥二號已超額完成任務，二期工程裡嫦娥三號主要承擔的任務是「落」，將首次實現中國探測器在地外天體著陸。
劉東奎說，為實現這一全新任務，必須攻克一系列新技術，如著陸控制技術，月面環境適應技術等；必須研製大量的新產品，如嫦娥三號用的變推力發動機、著陸導航敏感器等；必須進行許多新的試驗，如著陸懸停下降試驗，巡視器內外場試驗等；必須建設一些新的試驗設施，如著陸試驗場、巡視器試驗場、發動機試車台等。
目前已經完成各型試驗用探測器的總裝，正在進行著陸器的下降試驗、巡視器的內外場試驗、變推力發動機可靠性試車等試驗驗證工作。 | 
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