【文匯網訊】據中國青年報報道，神州兒女多奇志，人造天宮翔太空。新華社消息，北京時間9月29日21時25分45秒，我國自主研製的天宮一號目標飛行器在酒泉衛星發射中心發射升空後準確進入預定軌道。胡錦濤、吳邦國、賈慶林、李長春、習近平、李克強、周永康等在北京航天飛行控制中心觀看發射實況，溫家寶、賀國強等前往酒泉衛星發射中心現場觀看發射。胡錦濤等領導同志對天宮一號目標飛行器發射成功表示熱烈祝賀，向為此作出貢獻的廣大科技工作者、幹部職工和解放軍指戰員表示親切慰問，勉勵大家再接再厲、頑強拚搏，圓滿完成我國首次空間交會對接任務。
夜幕降臨，地處戈壁深處的酒泉衛星發射中心載人航天發射場燈火通明，天宮一號目標飛行器發射前的最後準備工作正緊張有序地進行。
21時許，胡錦濤等領導同志來到北京航天飛行控制中心。這裡擔負著航天工程指揮調度、控制計算、數據處理等任務。在中心指揮控制樓，胡錦濤等領導同志仔細觀看天宮一號目標飛行器和長征二號FT1運載火箭模型，認真聽取我國載人航天工程首次空間交會對接任務情況介紹。任務總指揮部有關負責人向領導同志報告，這次發射天宮一號目標飛行器，主要目的是與後續發射的神舟飛船開展交會對接試驗，並初步建立載人空間試驗平台，為下一步研製建設載人空間站積累經驗。胡錦濤等領導同志對我國載人航天事業取得的重大成就給予高度評價。
隨後，胡錦濤等領導同志走進飛控大廳就座，通過中心指揮顯示系統觀看發射實況。大廳牆上，書寫著胡錦濤總書記對載人航天工程重要指示「精心組織、精心指揮、精心實施，確保成功、確保萬無一失」的橫幅十分醒目。一排排操作控制台前，工作人員正聚精會神地忙碌著。胡錦濤等領導同志專注地觀看大屏幕上呈現的發射場實時場景，同全國人民一道等待天宮一號目標飛行器發射時刻的到來。
與此同時，溫家寶等領導同志來到酒泉衛星發射中心的試驗指揮樓平台，現場觀看發射。溫家寶等領導同志是29日晚抵達酒泉衛星發射中心的。
在發射中心，溫家寶等領導同志召開會議，有關方面匯報了天宮一號飛行任務準備情況。溫家寶說，近三年來，全體參研參試部門和單位，堅決貫徹中央的指示和要求，密切配合、協同作戰，各項工作周密細緻、卓有成效；全體參研參試人員，牢記使命、攻堅克難，突破了一批核心關鍵技術，圓滿完成了各種產品的研製和測試。溫家寶指出，突破和掌握空間交會對接技術，是實現載人航天「三步走」戰略目標的重要步驟。天宮一號飛行任務是整個交會對接的基礎。希望同志們精益求精地做好各項工作，圓滿完成天宮一號發射任務，並做好在軌測試和管理工作，打贏交會對接的關鍵之戰。
發射場上，105米高的發射塔架旁，改進研製的長征二號FT1運載火箭直指蒼穹、整裝待發。
21時16分03秒，隨著一聲「點火」的口令，承載著天宮一號目標飛行器的火箭在巨大轟鳴聲中沖天而起，疾速飛向高空，在夜幕中劃出一道耀眼的軌跡。助推器分離、整流罩分離、器箭分離、太陽能電池帆板展開……經過約10分鐘的飛行，天宮一號目標飛行器準確進入預定軌道。
21時38分，載人航天工程總指揮常萬全宣佈：天宮一號目標飛行器發射圓滿成功。頓時，北京航天飛行控制中心飛控大廳和酒泉衛星發射中心指揮控制大廳內一片歡騰。
在北京航天飛行控制中心飛控大廳，胡錦濤等領導同志同現場工作人員一道為發射成功熱烈鼓掌，向他們表示祝賀和慰問。胡錦濤總書記特別叮囑大家，一定要大力發揚載人航天精神，更加精心細緻地做好各項工作，確保我國首次空間交會對接任務圓滿成功。
在酒泉衛星發射中心指揮控制大廳，溫家寶等領導同志與現場參試人員熱情握手，祝賀發射成功。
在酒泉期間，溫家寶等領導同志考察了酒泉衛星發射中心測發指揮大廳、垂直總裝測試廠房，聽取了發射區情況介紹。
在北京航天飛行控制中心觀看發射實況的領導同志還有：劉雲山、劉延東、李源潮、徐才厚、令計劃、梁光烈、孟建柱，以及中央軍委委員陳炳德、李繼耐、廖錫龍、靖志遠、吳勝利等。
在酒泉衛星發射中心現場觀看發射的領導同志還有：張德江、郭伯雄、馬凱、萬鋼等。
這次發射的天宮一號目標飛行器，全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構成。實驗艙可滿足3名航天員在艙內工作和生活需要，其前端安裝有被動式對接機構，可與飛船實現對接。
航天專家詳解天宮一號新技術、新使命——
中國奔向載人空間站時代
中國人的飛天夢走到了新的歷史起點。
從無人實驗飛船到模擬載人飛行，從多人多天飛行到圓夢太空行走，短短10多年間，中國航天實現了一個又一個歷史性跨越，而隨著長征二號FT1運載火箭沖天而起，把天宮一號送入太空，中國由此迎來「空間站元年」。
作為中國航天高技術水平、高可靠性能的最新代言，天宮一號在突破技術難關、開啟中國未來空間站建設大幕的重大工程中，承擔了哪些使命，又作出了哪些貢獻？
中國航天科技集團公司五院天宮一號目標飛行器總設計師張柏楠在接受採訪時評價：「作為我國空間實驗室的雛形，天宮一號突破了很多關鍵技術，也驗證了很多創新嘗試，這些都足以讓它在歷史長卷中留下濃重的一筆。」
揭開天宮一號神秘面紗
天宮一號目標飛行器，是中國空間實驗室的雛形。張柏楠介紹，天宮一號目標飛行器是我國第一個低軌道、長壽命的大型載人航天器，設計壽命為兩年。這個主體為圓柱形的飛行器重量為8.6噸，總高度10.4米，最大直徑3.35米。
天宮一號類似於一個小型空間實驗站。在發射天宮一號後的兩年內，中國將相繼發射神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船，分別與天宮一號完成空間交會對接。
從外形來看，天宮一號是一個短粗的圓柱體，內部為兩艙結構，由實驗艙和資源艙組成。
前半部分是實驗艙，實驗艙前端安裝了一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備，用於支持與飛船實現交會對接。在實驗艙裡，為航天員準備了一些實驗袋，在裡面可以進行一些醫學實驗、再生生保實驗等。
資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源，也是航天員生活工作的一個密封艙，它可以提供各種載人環境，包括在軌飛行期間需要的溫濕度、氧氣、噪聲環境等。
天宮一號最重要的功能是完成與飛船進行交會對接的試驗。為此，它的實驗艙前端安裝有交會對接機構，交會對接機構和相關的測量通信設備，是天宮一號與神舟八號飛船完成交會對接的關鍵所在。
航天員進入天宮一號實驗艙後，將在一個15立方米的密封艙內活動，較之以往的神舟飛船六七立方米的小空間而言，有了很大擴展，更加適合航天員長時間居住。
實驗艙四壁佈滿了機櫃，裡面裝滿了設備，有儀表盤、實驗設備以及生活必備的用品。
天宮一號在軌飛行期間，整個飛行器與地球保持水平，天宮一號內會通過色彩的區分讓航天員真切感受到天與地。它的頭頂是淺乳白色，底部是土黃色。同時，為了讓航天員在艙內感受到舒適的環境，天宮一號實驗艙設置了兩個睡眠區，可同時供兩個航天員休息。
中國航天科技集團公司相關專家介紹，由於此次任務的特殊性，天宮一號的研製攻克了三大難關。
一是在軌工作時間長對飛行器高可靠性提出嚴峻挑戰。天宮一號將創我國載人飛行器的服役紀錄。在兩年的服役期內，天宮一號要相繼完成三次交會對接任務，即要分別與神舟八號、神舟九號和神舟十號進行對接。
二是諸多新技術將在此次載人航天飛行任務中接受檢驗。以電源分系統為例，其特點迥異於前7次飛行。本次任務將100伏高壓供電體引入其中，將極大地提高飛行器用電效率；此外，半剛性太陽能帆板將有助於為天宮一號目標飛行器「減重」，為今後大型空間飛行器開展大型空間試驗打下技術基礎。
三是作為目前國內在研型號裡重量最大、體積最大的飛行器，天宮一號給運載火箭系統在整流罩設計等方面帶來了新的適應性難題，此次飛行任務將會驗證大型飛行器對運載系統的多項適應性改進新技術。
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