【文匯網訊】據新聞晚報報道，27日12：15，中國首架空客A380(航班號CZ6000)由北京飛抵上海浦東機場，15：00還將滿載旅客飛回北京。由於這是A380飛機第一次在上海執飛國內航線，目前三天來回程共3000多張機票中，只剩下少量經濟艙機票。令航空迷們稍感遺憾的是，阿聯酋航空A380飛機明日15：30才飛抵浦東，與明天15:00飛赴北京的南航A380飛機擦肩，滬上旅客無緣看到兩架「空中巨無霸」在跑道上爭輝的奇景。
來回航班全都滿載
10月15日，南方航空迎來中國首架「空中巨無霸」A380飛機，成為全球第七家運營該機型的航空公司，這也標誌著中國民航從此進入超大型客機運營的新時代。
10月17日-26日，南航使用該架A380飛機執飛了10天京廣航線。為了讓更多的上海旅客有機會體驗A380，南航精心安排了該飛機執行10月27日—29日北京—上海浦東—北京航線，航班號為CZ6000/CZ6999。
今天上午10：00，CZ6000航班由北京首都機場起飛，中午12：15順利抵達上海浦東機場，機上座位幾乎全滿。南航在浦東機場舉行了首航歡迎儀式。15：00，由該飛機執飛的CZ6999航班將由浦東機場返回北京，航班同樣滿載。據南航方面介紹，目前，除28日、29日北京—上海浦東航班尚有少量經濟艙機票剩餘外，其餘航班的豪華頭等艙、頭等艙和經濟艙全部售罄，銷售進度和客座率遙遙領先於此航線的整體水平。
今後將執飛洲際航線
此前，有業內人士擔心，南航用A380執飛國內航線，飛機可能坐不滿。該飛機共有上下兩層，506個座位，是其他飛機載客量的2—3倍。由於體積龐大，其起降成本也非常高，如果客座率不到65%，航空公司可能會虧本飛行。
不過，南航自從9月開始售票後，A380的銷售狀況一直很好。其用A380執飛的京廣、京滬均為公商務航線，吸引了大批公商務旅客嘗鮮體驗，很多體驗者慕名而來，甚至是購買了往返機票，專程體驗「空中巨無霸」給飛行帶來的不同感受。
據悉，南航共向空客公司訂購了5架A380，今年12月，將引進第2架A380飛機，明年還將引進另外3架。今後，南航的A380飛機將組成一支「巨無霸」機隊，主要執飛遠程洲際航線，可能會由廣州飛澳洲，也可能會由北京飛歐美。
與阿航A380錯過半小時
針對南航A380飛機的到來，浦東機場對設施進行了一系列改造。記者看到，T2航站樓L島專設了15個A380專用值機櫃檯，供旅客辦理值機手續。候機樓在旅客主入口、值機櫃檯、安檢口、登機口以及中轉路線各節點擺放金屬落地指示牌，為出發、到達、中轉旅客提供方向指引。
同時，機場還對T2航站樓的75號登機口進行了改造，設為A380專用登機口，開設四條驗放口，實施分段分艙登機。針對A380上、下兩層客艙的特點，投入使用A380專用廊橋。此外，上海浦東機場的37號和38號轉盤為A380專用轉盤，其中37號為高端優先行李轉盤。
今年4月27日，阿聯酋航空在上海開闢首條A380航線，每週三、五、日，由上海飛往迪拜的晚航班由A380執飛。按照航班時刻，阿航A380明天15：30飛抵浦東，而南航的A380明天15：00就將飛赴北京，兩架「空中巨無霸」正好擦肩，滬上航空迷們只能遺憾地錯過「雙霸爭輝」。 | 
