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中俄火星探測器仍未順利入軌


http://news.wenweipo.com   [2011-11-10]    我要評論

【文匯網訊】據新京報報道,火星被業界稱為「航天器的墓地」。中國首顆探索火星的螢火一號也面臨不測。

北京時間昨日凌晨4時16分,哈薩克斯坦拜科努爾發射場,螢火一號火星探測器搭載在俄羅斯「福布斯-土壤」探測器內部,由俄羅斯天頂號運載火箭發射升空。升空後,「福布斯-土壤」火星探測器未能按計劃變軌,也致使中國的「螢火一號」未能入軌。

主發動機未啟動

據新華社消息,俄羅斯航天署長弗拉基米爾·波波夫金介紹,「福布斯-土壤」火星探測器飛往火星的軌道時,出現非正常狀況。按照計劃,在「福布斯-土壤」火星探測器與火箭分離後主發動機應該兩次啟動,然後進入火星軌道。但是,「福布斯-土壤」探測器目前仍處於近地軌道,其主發動機一直沒有啟動,燃料箱也沒有與探測器脫離。

仍有3天時間進行調整

波波夫金說:「我們將重新設置該航天器的程序,它目前位於可支撐軌道,任何燃料箱都沒有被拋開,燃料沒有消耗。」

他補充說,專家用3晝夜時間重啟程序。波波夫金說,導致意外情況出現的原因顯然在探測器的控制系統。俄航天部門應該還有3天時間對探測器的飛行狀態進行調整。

分析

探測器最壞結果是「消失」

俄方已經投保12億盧布,包括毀掉的風險

國際宇航科學院院士、中國空間技術研究院研究員朱毅麟昨日表示,探測器若沒有變軌的話,就飛不到火星的預定軌道上,最壞的結果是在茫茫宇宙中消失。

按現在的情況分析,俄方並非無計可施。據朱毅麟介紹,「主發動機對調整軌道起著重要作用,如果主發動機故障,有備用發動機的話也可以開啟。此外,還可以利用姿態控制發動機進行調整。」

昨日,俄羅斯保險中心董事會副主席維亞切斯拉夫·沙巴林接受媒體採訪時表示,俄羅斯「福布斯-土壤」已投保了12億盧布,而且分別在俄羅斯和外國市場投保,涵蓋所有種類的風險,包括完全毀掉的風險。他指出,目前情況還在監控之下,必須等待事態發展。

「螢火」最大風險是「凍死」

火星陰影區無太陽能量,溫度低於零下200℃

就算螢火一號能順利抵達火星軌道,其挑戰之一來自於7個長達8.8個小時的火星陰影,在此期間探測器將得不到太陽能量,環境溫度低於零下200℃,只能讓部分部件進入休眠狀態,

上海航天技術研究院徐博明介紹,「這種環境下,螢火一號隨時面臨「凍死」的危險」。螢火一號一旦凍死,即使通電也活不過來。不過,螢火一號已採取了相關應對措施。一是蓄電池容量較大,放電的能力足夠使其在休眠時運行;二就是將耗電較大的單機關閉,進入休眠狀態;三是材料方面,保證抵抗零下200℃的低溫。

其次,超遠距離會帶來信號衰減和傳輸延時等困難。即使和國外地面站聯合起來,也只能下載螢火一號獲取的5%到10%的數據。

揭秘

螢火一號肩負四大任務升空

美國、俄羅斯、日本和歐盟等國家或組織,先後發射了40多個火星探測器。在這些火星探測器家族中,螢火一號並不是完全重複前者的功能,而是多項開創性的探測任務。

那麼,螢火一號到底能做什麼呢?上海航天技術研究院相關負責人昨日介紹,螢火一號主要有四大任務是:探測火星的空間磁場;探測火星的電離層和粒子分佈變化規律;探測火星大氣離子逃逸率;探測火星地形地貌、沙塵暴以及火星赤道附近的重力場。為此,螢火一號攜帶了等離子體探測包、磁強計、掩星接收機、光學成像儀等四種探測儀器。

不找生命只探測環境

火星上到底有沒有生命,是人們最想知道的問題。圍繞這一問題,多個國家發射的火星探測器,對火星地表、岩石和土壤成分作為探測的主要目標。

不過,專家表示,螢火一號並不是探測是否有生命,而是在探測火星的空間環境,包括探測空間磁場強度、電離層和粒子分佈變化規律等。

據瞭解,大多數火星探測器在距火星表面幾百千米的極軌上,所以很難瞭解火星的高層大氣和電離層等空間環境。

將對火星進行拍照

據悉,螢火一號將會探測火星赤道附近的重力場,它在接近火星赤道附近的一個軌道。

此前很少有火星探測器到達那裡,對於重力場的參數是空白的。專家表示,對重力場的探測是非常重要的,將來為中國自行探測、火星探測器著陸提供重要的參數。

螢火一號將對火星進行拍照,攜帶了一大一小兩部相機,如果能夠拍到照片,將是中國首次獲得第一手的火星照片,這也是令人非常激動的事情。

探尋火星水逃逸機制

越來越多的證據表明,火星上曾經遍佈著水,但是現在火星的表面徹底乾涸,火星上還有水嗎?水在哪裡?這是世界各國研究火星的科學家在思考的一個問題。為此,美國等國家發射到火星的大量探測器,以找水為主要任務。

不過,本次螢火一號的任務並不包括尋找水,而是探尋火星上水的逃逸機制,怎麼逃逸的,水是通過什麼通道運輸出去的?

螢火一號

是中國火星探測計劃中的第一顆火星探測器。火星在古代被稱為「熒惑」,中國第一顆火星探測器取其諧音,命名為螢火一號。螢火一號原計劃於2009年10月和俄羅斯探測器一起升空,為了進一步保證該項目實施的可靠性,被推遲到2011年。

實際質量:110公斤

主體部分:長75厘米,寬75厘米,高60厘米

太陽翼:展開後將達到6.8米

設計壽命:兩年

研製單位:上海航天技術研究院

攜帶設備:等離子體探測包、磁強計、掩星接收機、光學成像儀

火星

離地球最近距離約為5500萬公里,最遠距離則超過4億公里。火星大氣密度只有地球的1%,非常乾燥,溫度低,表面平均溫度零下55℃,水和二氧化碳易凍結,部分地球生物可以生存。

由於運行特點和表面環境與地球有諸多近似之處,而成為深空探測的熱門目標。迄今,人類總共向火星發射了約40顆探測器,其中超過60%折戟沉沙。

      責任編輯:亦書
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