【文匯網訊】據新華網12月14日報道，港珠澳大橋香港口岸14日開工，標誌著港珠澳大橋香港部分正式動工興建。全長49.968公里的港珠澳大橋，在香港部分有三大工程，即香港口岸、香港接線和香港國際機場至屯門的連接通道。
香港口岸是香港部分最重要、投資最多的工程，預算總投資額304.34億港元。香港口岸坐落於香港國際機場東北水域，建設者將通過填海建造一個面積約為150公頃的人工島，島上將興建各種清關設施、邊檢大樓、政府部門辦公樓等。
第二大工程是全長12公里的「香港接線」，雙向六車道設計，它將連接港珠澳大橋主橋和香港口岸人工島的西南角，由海上橋樑、穿山隧道和沿機場東岸的地面道路組成，涉及總投資161.9億港元。
第三大工程是香港國際機場至屯門的連接通道。這段通道的南端接駁香港口岸人工島的東北角及擬建設的北大嶼山公路，北邊在屯門附近連接擬建的屯門西繞道。這項工程的前期部分主要是填海，將作為香港口岸人工島的一部分同時興建，涉及投資19.1億港元。
港珠澳大橋於2016年建成後，將成為世界上跨海距離最長的橋隧組合公路。大橋全部工程包括三項內容：一是23公里的海中主橋、6.7公里的海底隧道及兩個人工島，此為港珠澳大橋的主體工程;二是香港、珠海、澳門三地各自的口岸;三是香港、珠海、澳門三地各自的連接線。 | 
